中國首例新型輕便型柴油機亮相
2007-07-04 08:44:39 來源：中國農機總網
“你們的項目實在是太好了，好得讓我不相信天上會真的掉餡餅，而且恰恰就砸中了我的頭，沒風險就是**大的風險。”盡管心儀PUNSUN牌PS836A柴油機項目已久，某知名煤礦企業在**后一刻還是選擇了退出，洪里榮再次距他期待的5000萬元資金投入一步之遙。

然而，技術上的飛躍卻讓洪里榮擁有光榮與夢想。廣交會上，洪里榮設計的22馬力V型雙缸風冷輕型柴油機PS836A———被稱為中國惟一擁有自主知識產權的新型輕便型柴油機首次亮相，就有近500個客戶與其洽談，在國際市場引起了轟動。

　　天津大學內燃機燃燒學國家重點實驗室副主任姚春德稱：PS836A柴油機項目是一個起點很高的項目。南非霍夫曼集團董事局主席、80歲高齡的霍夫曼則放言：不要小看這個產品，三年之內，必將賣遍全球。

　　柴油化需求日趨迫切

　　全球15～25馬力功率范圍內發動機有千萬臺的市場，但清一色是汽油機。隨著節能、排放要求日益提高，全球對柴油化的需求也日趨迫切。

　　作為從事發動機研究開發與生產管理25年的發動機專家，洪里榮曾在著名的奧地利AVL公司專門從事柴油機燃燒和排放的研究，在全國小型風冷柴油機行業具有很高的影響力。當從客戶的無意表達中聽到割草機柴油化的愿望時，喜歡挑戰自己的他立刻動了研發小型風冷柴油機的念頭。

　　在他的領導下，世界首臺雙缸V型風冷柴油機研制成功，并獲得國家專利，其性能指標均列同行前列。業內人士表示，PS836A的研發成功，使我國在輕型高速柴油機領域走到世界前列。

　　洪里榮介紹說：“產品剛推出時，國外企業都覺得不可思議，國內同行甚至直接問我究竟是仿制國外的哪一款產品。但事實是，這款產品是填補國際空白的，何談仿制呢？國內總有一種錯誤觀點，認為外國人都做不了，中國人更不可能做出來。我們就是要用實際行動來振興中國的發動機民族工業。”說這話的時候，他語氣頗為急促。

　　市場究竟有多大

　　“PS836A除了功率大以及轉速高外，更體現在結構設計的現代化、性能指標的先進性、整機的多用性，而價格僅為國外同類產品的三分之一。”說起PS836A，洪里榮如數家珍。

　　項目的確不錯，但市場潛力有多大呢？

就國內的通信基站市場而言，基站的總功率大多在10～12kW，要求發電機組排放好、體積小、能實現無人值守，且能夠實現自動切換、遠程監控，發電質量達到一類軍用電站指標。這些PS836A所配的柴油機組都能做到。隨著3G時代的即將來臨，僅通信基站一項，國內市場需求量為50萬臺，約為20億元；而因價格低等原因，預計每年出口國外的10～12kW柴油發電機組可達5萬臺以上，約合7000萬美元。

此外，近年來，全球割草機呈現柴油化趨勢。PS836A機型在割草機市場的全球年需求量在60萬臺左右，約合3億美元。目前美國20馬力雙缸汽油機售價為1.5萬元，而PS836A柴油機僅售4000元左右。

在農用車用柴油機市場方面，國內農用車市場需求量預計在100萬臺左右。而在軍事裝備應用上，該款柴油機已經得到軍方的高度關注和認可。

業內人士認為，面對10年難遇的好產品、好項目和巨大的市場需求，應整合國內外優勢資源，把產品做大做強，振興我國發動機民族工業。

發表于 @ 2007年11月07日 15:18:00 |點擊數（）

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