大型農機, 特指 70 馬力以上( 含 70 馬力) 的大型輪式拖拉機和大型自走式聯合收割機。隨著大型農機的產銷量突飛猛進, 行業內對大型農機的定義也發生了新的變化, 原來 50 馬力拖拉機就統計在大型農機的范圍內, 現在 50～65 馬力段的農機已不統計在大型農機內而是統計在中型農機的范圍內。

大型輪式拖拉機 ( 以下簡稱大輪拖) 和大型自走式聯合收割機( 以下簡稱大型收割機), 因其馬力段銷售渠道、用戶基本相同, 均為田間季節性作業, 適合于放在一起分析。2005 年, 大輪拖和大型收割機的產銷量又創新高, 與 2004 年相比, 增長幅度均在 90%以上, 大輪拖的增長幅度略高于大型收割機。

1、全國 8 家大輪拖的產量分析

2005 年, 中國一拖、福田、迪爾天拖、清江拖、上海紐荷蘭、鹽城拖、寧波拖、山東拖,8 家生產企業, 共生產56245臺,同比增長92.36%。其中 70～80馬力段共生產 38001 臺, 同比增長77.41%;80～100 馬力段共生產 1582臺, 同比增長 175.23%;100 馬力及以上段共生產2418臺,同比增長17.04%。

從統計數據看, 大輪拖的產量主要集中在 70～80 馬力段, 較好的滿足了當今用戶的購買力和田間作業的要求; 80～100 馬力段增長幅度**大, 反映了用戶對動力、田間作業質量和效率的需求越來越高; 100 馬力及以上段的增長幅度**小, 反映了目前的農田承包到戶作業面積小、用戶的購買力不是太高、影響其大面積推廣的現狀。

目前的大輪拖生產企業, 群雄并起, 已有產品的企業在不斷擴大生產規模, 原來生產小拖和中拖的企業在不斷進入 (如時風集團等), 市場集中度不高。根據 2005 年產量的大小, 中國一拖、福田公司暫列第一集團,兩家合計占據了 63.54%的 市 場 份額, 迪爾天拖暫列第二集團, 清江拖、上海紐荷蘭、鹽城拖等暫列第三集團。在第一、二集團中, 中國一拖的產量增長率**高, 超過了 100%。

2、全國 9 家大型收割機的銷量分析

2005 年,福田、新疆、東方紅、沃得、雙力、高密、佳聯、富浪、宇康,9 家生產企業, 共銷售約 33000 臺, 同比增長 91.93%。銷售增量主要集中在 2005年的下半年,尤其是11、12月份。

大型收割機的市場集中度較高, 與大輪拖較低的市場集中度形成了鮮明的對照。福田公司一枝獨秀, 占據了大部分的市場份額, 市場霸主地位越來越鞏固。

3、2005 年大型農機產銷量大幅增長的主要影響因素

(1)、農機購機補貼的拉動。2005 年, 中央投入農機購置補貼資金 3 億元, 在中央投入的帶動下, 地方政府配套支出 8 個億, 惠及全國34 個省、區、市, 500 個縣, 近 20 萬臺農業機械。國家實施購機補貼的鼓勵和導向作用, 極大地提高了農民購買農機的積極性。

(2) 利農政策促進農民的收入提高。2005 年國家高度重視“三農”,進一步加大支農、促農的力度, 減、免農業稅, 糧田直補, 良種補貼, 控制農資價格過快上漲, 推進農業和農村經濟結構調整, 加強農田水利和農村基礎設施建設, 加快農業科技創新, 多渠道轉移農村富余勞動力, 有效地提高了農民的收入、增強了農民的購買力。

(3) 購買大型農機, 機手獲得了實實在在的收益。農機市場要想獲得發展, 關鍵是農民的收益要大于支出, 要讓農民購機后掙到錢。2005年, 由于受天氣的影響, 全國糧食主產區的小麥普遍晚熟, 而且幾乎同時成熟, 從而導致參加跨區作業的收割機難以及時回到本地作業, 全國不少地區( 如山東、陜西等) 紛紛出現“機荒”, 上路攔截收割機的現象大量出現, 小麥的收割價由一般情況下的每畝 25～30 元, 猛漲到**高的每畝 80 元, 未參加跨區作業而在當地作業的機手普遍掙到了錢。參加跨區作業的基本上都是老機手, 收入也頗豐。受掙錢效應的影響, 不少用戶在下半年紛紛加入了購買收割機的行列。這就是收割機在下半年( 淡季) 的產銷量和增長幅度要高于上半年 ( 旺季) 的主要原因。大型收割機麥、稻兩季作業, 機手在 2005 年的純收入普遍在 2 萬元左右, 高的在 3 萬元左右。

大輪拖用途廣泛, 農田作業、配背負式收割機、運輸、固定作業、修路等, 便于跨區作業, 收入也較為理想。機手在 2005 年的普遍純收入在1.3 萬元左右, 多的在 2 萬元左右。購買大型農機, 能夠給機手帶來切切實實的收益, 遠比將錢存到銀行要劃算, 在很大程度上解決了農村投資渠道窄的不足。

(4) 動力需求越來越高等因素的促進。為了得到更高的作業質量和作業效率, 更快的收回投資, 用戶更加趨向于選購大馬力的農機。在大型農機的統計范圍內, 市場的需求也越來越集中到更大馬力的農機, 收割機已集中到 80 馬力的機型, 80～95 馬力段拖拉機的生產增量要遠遠高于 70～75 馬力段的拖拉機。再者, 大型農機只是季節性使用, 機手辛苦的時間(1 個月) 并不長, 可騰出絕大部分時間從事其他農活或外出打工。

2006 年的有利因素遠多于不利因素, 有利因素有:

1、2006 年是“十一五”開局之年, 中央經濟和農村工作會已經明確, 國民收入分配向“三農”傾斜, 進一步加大對“三農”的支持力度。整個“十一五”期間, 支農投入將是中央投資的重中之重。

2、2006 年農機購置補貼政策將繼續實施, 力度肯定比 2005 年要大, 重點仍是大輪拖、大型收割機等。少部分地區雖然取消了對大型收割機的補貼, 但補貼的拉動作用和賺錢效應依然存在, 將繼續促進銷售。對大輪拖而言, 補貼的數量和范圍將更為廣泛, 再一次迎來了難得的發展機遇。

3、依靠大型農機致富的農機專業戶或者專業化服務組織越來越多, 同時土地轉包、小塊并大塊的趨勢越來越明顯, 大型農機的用武之地越來越寬廣。

4、隨著社會的發展, 社會主義新農村的建設步伐也越來越快, 像中小拖一樣, 大型農機成為農家必備的一件農具的趨勢也越來越明顯。大型農機已成為農家顯示地位和實力的象征, 同時農村中的攀比風氣也促進了大型農機的銷售。

5、大型收割機, 盡管目前社會保有量較大, 但在經濟起步較晚的省份( 如安徽、湖北、陜西等), 市場需求仍在增長; 已使用 4～5 年的收割機處于更新換代期, 山東、河南、河北等起步較早的省份, 舊的報廢,又產生新的需求。

6、各大型農機生產廠的促銷力度進一步加大。由于大家均看好2006 年的大型農機市場, 為了拼爭更大的市場份額, 紛紛出臺了各有特色的促銷策略。如東方紅收割機贈送意外傷害保險; 福田收割機分組抽簽贈送電動車; 有的生產廠在農村開展大型農機巡展、加大對經銷商的返利力度、在旺銷季節來臨前逐月提高大型農機的銷售價促使用戶提前購買等等, 這些策略都將促進大型農機的銷售。

不利因素: 用戶等農機補貼, 不愿提前購買, 影響生產廠的均衡生產; 化肥、農藥、柴油、塑料地膜等農資漲價幅度高于農產品的漲價幅度, 農民得益于國家利農、促農政策增加的收入, 消耗在農資的漲價中,農民種田的收入并沒有顯著增長, 有的甚至入不敷出; 隨著大型農機社會保有量的不斷增加, 單臺純收入可能降低, 當農民感到購機不劃算時,旺盛的市場需求可能發生逆轉。

總的來看, 2006 年大型農機的市場需求將繼續保持在高位運行、穩中有升。

總體看是一個艷陽天, 但也可能在某一地區、某一時段出現陰雨天。市場就是這樣, 在大家都看好的情況下, 也可能會產生波動。在新的一年里, 衷心希望和祝愿各大型農機生產廠、經銷商和用戶朋友們, 緊緊抓住大型農機銷售的大好時機, 同時注意市場可能出現的不利變化, 因為有準備可以從容應對; 以質量、服務、配件供應、品牌建設取勝, 在市場競爭中立于不敗之地。