大中拖入選《目錄》將統(tǒng)一功率劃分

http://news.jgny.net　加入日期：2007-3-20 10:16:12

 

　　《目錄》制定相關(guān)人員：統(tǒng)一功率劃分將成為入選的條件之一

 

　　據(jù)國家拖拉機(jī)質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心高級工程師徐志堅介紹，一直以來國家對拖拉機(jī)功率劃分都沒有明確的規(guī)定，尤其是中型拖拉機(jī)，企業(yè)自標(biāo)馬力的情況非常多。有些企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計不規(guī)范，比如本應(yīng)是55馬力的拖拉機(jī)在不能達(dá)到要求時，企業(yè)往往就會自行降低馬力標(biāo)定，將其變?yōu)?2馬力。這種凌亂的功率劃分情況一是不利于企業(yè)統(tǒng)一生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，二是給農(nóng)具設(shè)計帶來了很多困難和麻煩。他給記者舉了一個例子，本來設(shè)計的農(nóng)具是用來配套70馬力拖拉機(jī)的，但企業(yè)卻推出了72馬力的產(chǎn)品，此時農(nóng)具廠家是跟著適應(yīng)呢，還是以不變應(yīng)萬變？若是配套真的出現(xiàn)問題，主機(jī)廠理由很多，把責(zé)任全都推給配套機(jī)具廠家。“統(tǒng)一功率劃分很有必要，能夠規(guī)范行業(yè)管理，當(dāng)然也是跟國際先進(jìn)水平接軌的一種做法?！毙熘緢哉f。

 

　　記者也采訪了農(nóng)業(yè)部農(nóng)業(yè)機(jī)械試驗鑒定總站副站長朱良。幾年來鑒定總站都受權(quán)制定《農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼目錄》，朱良副站長對個中細(xì)節(jié)十分了解。他介紹說，對功率在40馬力以下的小型拖拉機(jī)，入選《目錄》的限制不是太嚴(yán)，因為功率越小，變化帶來的影響就越大。對功率在40馬力以上的大中型拖拉機(jī)，今后入選《目錄》的確將會有這樣的要求，即馬力標(biāo)定須以“5”為基，整數(shù)倍遞進(jìn)。朱良解釋了兩個原因，其一，舉例說明，馬力為60和62的拖拉機(jī)，兩者的發(fā)動機(jī)在結(jié)構(gòu)上沒有根本性的變化，無非就是調(diào)整了油泵的轉(zhuǎn)速和儲油率；其二，功率檔劃分太多，顯得型譜混亂，而且企業(yè)容易以1～2馬力的差距進(jìn)行攀比，這種細(xì)分對農(nóng)民并沒有實際的好處。朱良說，去年申報《目錄》時還沒有對企業(yè)提出非常明確的要求，但政府部門已經(jīng)有了計劃，也要通過各種可能的場合給企業(yè)傳遞出這樣的信息，讓他們重視這件事，把行業(yè)規(guī)范管理落到實處。

 

　　企業(yè)：積極歡迎“統(tǒng)一功率劃分”規(guī)定

 

　　記者也采訪了比較有代表性的大中拖企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人，他們的態(tài)度幾乎空前的一致：積極歡迎“統(tǒng)一功率劃分”規(guī)定，自己企業(yè)的產(chǎn)品一定會隨著規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。

 

　　中國一拖集團(tuán)有限公司質(zhì)量部主任張素潔表示，中國一拖集團(tuán)生產(chǎn)拖拉機(jī)歷史悠久，也是行業(yè)中的龍頭企業(yè)，一直以來對大中馬力拖拉機(jī)功率的劃分都是按照整數(shù)倍進(jìn)行的。她說，拖拉機(jī)發(fā)動機(jī)的功率都要求有5％的上限，也就是一個動力的儲備。因此，０～５馬力的差距不會引起大中型拖拉機(jī)的“質(zhì)變”，通過油泵的稍微調(diào)整就能實現(xiàn)拖拉機(jī)小范圍馬力的增加。但有些企業(yè)為了贏得市場競爭，紛紛推出比整數(shù)馬力多上１、２馬力的產(chǎn)品，誤導(dǎo)農(nóng)民，而國家也沒有對拖拉機(jī)功率劃分進(jìn)行硬性規(guī)定，為迎合農(nóng)民的需求，一拖公司也生產(chǎn)并推出了非整數(shù)馬力的拖拉機(jī)，但所占比額很小。如果今后對大中拖的功率劃分進(jìn)行規(guī)定和限制，取消細(xì)分，他們十分歡迎。

 

　　相對而言，福田雷沃國際重工股份有限公司在入選《2007年補(bǔ)貼目錄》的26個拖拉機(jī)產(chǎn)品（40馬力以上）中，有８個產(chǎn)品的功率是非整數(shù)劃分的。如果今后國家對這些產(chǎn)品進(jìn)入《目錄》都進(jìn)行嚴(yán)格限制，是否會給福田公司帶來損失？該公司濰坊農(nóng)業(yè)裝備事業(yè)部部長孫波認(rèn)為，國家推出這樣的規(guī)定是應(yīng)該的，因為總是要有制度來制約功率劃分。他說他們企業(yè)的產(chǎn)品全部都是為了迎合市場需求，如果國家規(guī)定出臺，限制非整數(shù)馬力的產(chǎn)品進(jìn)入《目錄》，那么他們也會及時升級，對農(nóng)民有需求的產(chǎn)品公司可以進(jìn)行零售。因此，“整數(shù)馬力”的規(guī)定對他們不會有任何影響，他們只是建議，國家在對功率劃分作出明確規(guī)定的同時，也能對拖拉機(jī)的其他技術(shù)參數(shù)進(jìn)行同樣嚴(yán)格的規(guī)定。

 

　　記者也采訪了一直都按照國際做法進(jìn)行拖拉機(jī)功率劃分的上海紐荷蘭農(nóng)業(yè)機(jī)械有限公司，該公司品質(zhì)保證部質(zhì)量控制科科長楊志斌說，他們非常支持國家推出這樣的規(guī)定對行業(yè)進(jìn)行規(guī)范管理。對任何一個不同的馬力段產(chǎn)品，在進(jìn)入《目錄》時國家都有不同的條件和要求，過于細(xì)分會給管理帶來很多不便。他們企業(yè)產(chǎn)品的功率劃分跟今后的國家規(guī)定是相一致的，跟國際規(guī)定也是接軌的。楊志斌告訴記者，雖然目前國內(nèi)有很多52或72馬力的產(chǎn)品跟他們的50或70馬力產(chǎn)品競爭，但紐荷蘭公司考慮的是更長遠(yuǎn)的利益，畢竟產(chǎn)品在市場競爭上的勝利**重要還是依靠自身品質(zhì)。他還說“這些‘非整數(shù)馬力’的現(xiàn)象只是特定國家在特定時期的一些特定現(xiàn)象?！?/div>