作者：張揚 曉鵬

　　85歲的趙毅，吐字清晰，思維敏捷，和趙老聊天，你絲毫不覺得他已是八十多歲的高齡，燦爛的陽光、安靜的小院，在趙老的家中，我們跟著趙老的思緒，一起回到了幾十年前，回到了那個讓趙老記憶猶新的年代。

　　1953國家制定第一個五年計劃，計劃指出要大規模的進行工業化建設，優先發展重工業。當年29歲的趙毅時任湖北省團省委副書記，還未能與工業有什么牽連。1955年趙毅被調去籌備國家第二汽車制造廠。用趙老的話說，這個時候，他才真正開始了與工業結緣。趙老回憶說，當時他雖然遠離洛陽，但在洛陽籌備國家第一個拖拉機制造廠，這件事情，在全國引起了巨大的反響。

　　（趙毅： 對一拖來講，發展的是比較順利的。因為，第一這是全國一個重點企業，從配備的班子來講，是全國支援的，領導是中央選擇的。第二呢，給蘇聯的關系19５３年這個時期是**親熱的時期，蘇聯專家組在這里的力量也是相當強的。）

　　作為中原城市的洛陽，一下子迎來了全國四面八方的客人，雖然他們操著不同地方口音，可是發展國家重點工業，支援洛陽城市建設的共同目標讓大家聚在了古都洛陽。

　　（趙毅：國務院向各省是發布了通知的，要想工業化，全國來支援，要想農業機械化，一拖是第一，這個概念在外省來講，選擇人的時候，都得把優秀的干部送到工業建設的崗位上來。）

　　籌備一拖的一年多時間里，來自祖國不同地方的工業骨干克服了重重困難，大家攻克難關的毅力讓洛陽拖拉機廠的前期籌備工作非常順利。1955年破土奠基之日，10萬人口的洛陽城竟涌來了7萬人。1958年7月20日，第**臺“東方紅”拖拉機問世。1959年11月1日，洛陽第一拖拉機廠正式投產，中國農民真正進入了耕地不用牛的時代。

　　（趙毅：我是19６６年２月份來到洛陽。怎么來到洛陽呢，19６４年的冬天到19６５年的秋末，也就到了快初冬了，這一個時期呢，全國搞＂四清＂運動，＂四清＂運動呢，先搞個重點，這個重點就在洛陽拖拉機廠。）

　　作為一名“四清”運動的工作人員，趙毅沒有想到，那一年踏進了一拖，就注定他要和一拖結下深深的緣分。1965年四清運動結束了、文化大革命開始了，接連的政治運動，讓趙毅必須留在一拖。1967年趙毅也把妻兒從北京帶到了洛陽。

　　（同期聲：來的時候是一種非常自豪的氣魄，第一人家外人說拖老大，自己也感到光彩呀，所以這個拖老大在相當長的時間成了被人向往的一個崗位呀。）

　　1976年文化大革命結束時，已是一拖生產指揮部指揮長的趙毅成為了一拖的第四任廠長、黨委第二書記。

　　（趙毅：  我上任以后，第一個就是先把機構健全起來，19７６年的下半年到19７７年的年底，把所有的規章制度從新建立起來。）

　　沒有規矩不能成方圓，規章制度、職能明確之后，趙毅和班子又開始將精力投入到產品的研究方面。

　　（趙毅：19７８年開第五屆人民代表大會的時候，我是第五屆的人大代表，回來以后呢，根據五大的一些精神，把生產由單一的履帶拖拉機把６６５汽車的生產、４０碼的輪式拖拉機的生產、19７０年開始搞的坦克的生產，這幾個基本的生產產品做了一個整個的恢復。）

　　1980年當年，一拖的履帶拖拉機產量達到了１４９００多臺，將近１５０００臺，達到了歷史**高水平．當年一拖的生產總值３億多元，為洛陽的整個經濟收入添上了濃濃的一筆。

　　（趙毅：全市的、包括黨政部門的人都向往來一拖，從物價來講，澗西是**繁榮的，各種東西都比其他城區的物價貴，就是因為工資也比較高。）

　　驕傲洛陽的今天，離不開工業為咱們城市打下的深厚基礎，60年過去了，背上行囊支援洛陽工業建設的小伙、姑娘們如今已過古稀、杖朝之年。而正是他們的到來，讓洛陽成為了名副其實的移民城市。60年的朝夕相伴，他們早已把洛陽當作了他們的第二故鄉。1986年退休在家的趙毅雖說已經離開了工作崗位20多年，可他依然關心著一拖和洛陽的發展。

　　（趙毅：上個世紀八十年代初，一拖生產產值超過３億了，咱們還覺得成績很大，我說現在光一個牡丹花會就幾十個億，你那３個億算個啥呢，我們現在經濟發展到這么一個程度，在當年是不可設想的 。）

　　作為洛陽解放以來發展的見證人，趙毅目前還是洛陽一拖干休所的黨支部書記，老有所為的趙老說，洛陽的發展這幾年可以說是突飛猛進，時代不同了，國家的經濟結構也發生了很大的變化，他有信心，洛陽的發展定會越來越快、越來越好。

　　（趙毅：洛陽可不是個簡單的洛陽了，也不是當年一拖建廠初期的洛陽了，今天才是值得驕傲的。 ） 

                   （根據紀念洛陽解放60周年電視特別節目同期聲整理）