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王超安

管理咨詢師,利用業余時間從事產業研究20余年,擔任多家學術媒體特約記者、特約撰稿人。

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目前制約小型拖拉機產業發展的原因簡析[推薦]收藏


     來源:中國農機新聞網 

     小拖安全質量有隱患 適應能力受沖擊
 
  從去年8月開始,農業部農業機械質量監督檢驗測試中心與河北、內蒙古、吉林等小型輪式拖拉機保有量超過20萬臺的9個省區的農機鑒定站一起,對小拖的質量安全進行了一次全面普查。普查采取走訪用戶、填寫調查問卷的形式進行,旨在掌握小拖使用中的安全防護狀況、能耗水平和相關經濟指標狀況,為國家制定小型輪式拖拉機的相關政策提供技術支持。《中國農機化導報》將《農業部2006年小型輪式拖拉機質量安全普查項目綜合報告》整理后刊登,從報告中,我們可以看到,這次普查是卓有成效的。
 
  四個問題威脅小拖安全質量
 
  我國小拖年產量約80萬臺,納入國家統計的有141家生產企業,主要分布在河北、黑龍江、江蘇、安徽、山東、江西、河南、貴州、四川等省。目前全國小拖保有量為802.23萬臺,分布在30個省區,使用區域相對集中在東北、華北和西北等北方地區,在相對貧困的產糧區更為集中,如吉林省通榆縣是國家級貧困縣,全縣3萬多農戶就擁有小型輪式拖拉機2.8萬臺。小拖的主要作業形式是犁耕、旋耕和運輸,利用率不高,每年平均作業只有95天,占全年總天數的26.3%,作業量也不大,全年平均作業只有213.6畝。
 
  本次調查465家用戶,檢測30個機型,發現當前小拖使用安全狀況存在以下四個問題。
 
  一是安全質量有隱患。目前小型輪式拖拉機安全防護的覆蓋率較低,防護不夠。尤其飛輪防護(103臺)和后反射器(124臺)的問題**多,占調查總量的40%。普查中甘肅和新疆還發現,有的機型還存在轉向機構與前輪和離合器踏板發生干涉的裝配缺陷,對機車行駛安全構成威脅。
 
  二是液壓提升系統質量差。小型輪式拖拉機液壓提升系統存在提升桿件強度低、提升器質量不高、液壓油泵故障多等問題。
 
  三是油耗較高,已經形成能源安全隱患。本次檢測的10個油耗指標不合格機型,占檢測總臺數的33%。平均每臺超標準為21.5克/千瓦·小時(合格指標是355克/千瓦·小時)。如果當前802萬臺小型輪式拖拉機的保有量中,有33%按這個平均值超標,平均功率為18馬力(13.24千瓦),按本次普查的全年平均工作95天,每天作業8小時,即需多消耗燃油5.7億千克,數量驚人。
 
  四是使用水平低,造成拖拉機使用狀態差,超速超載。有43%的機手接受了相關技術培訓,49%的用戶給拖拉機上戶。**少的省區只有11%和4.5%。有的機手對何時更換機油等**基本的使用保養問題都回答不出來,造成拖拉機使用狀態差,超速、超載和酒后駕車等違章現象比較嚴重。吉林省扶余縣發生一起12死、7傷的重大事故,就是駕駛員無證酒后駕駛造成。
 
  五大因素制約小拖產業發展
 
  由于小型輪式拖拉機功率小、作業效率低,配套農具局限和年使用天數少等因素,其適應能力受到諸多沖擊。本次調查有的省反映,常年使用小型輪式拖拉機進行農田作業的地區,由于功率限制達不到深松要求,使土地在表層十幾公分以下出現犁底層,雨水不易滲透下去,底墑返不上來,影響農作物的生長。所以該機型在農田作業上將越來越多的受到大中型拖拉機的沖擊;在運輸作業上,小拖也已經受到低速汽車的沖擊,因此,小型輪式拖拉機主要作業形式面臨著重新評價和定位。
 
  業內人士分析,制約小型輪式拖拉機產業發展的主要因素有五個:一是工業制造的整體水平不高,小型拖拉機的零部件很多,標準件也很多,液壓元件和輪胎等工業制造整體水平低的產品對拖拉機質量影響很大。二是管理不力,無序競爭,造成質次價低。小型輪式拖拉機的技術含量相對大中型拖拉機較低,零部件的社會化生產程度很高,很多企業為壓成本,偷工減料,出現了將配重做成空殼、提升桿件過細的狀況。另外地方保護,監管不力,國家質量技術監督檢驗檢疫總局從2001年開始,連續6年對小型輪式拖拉機開展國家監督抽查,前5年的抽樣合格率分別是:19.4%、38.8%、38.2%、51.2%、37.0%,合格率很低。但這種情況對不合格產品企業,在提高質量和技術水平上觸動不大,他們依然故我。三是農具開發不足。四是農機維修網點少,服務水平低。五是在標準中缺少產品使用能力評價技術標準。
 
  四條建議為提高小拖市場競爭力
 
  在如何提高小型輪式拖拉機質量安全水平和市場競爭力方面,專家通過對此次普查結果的分析,提出了四條建議:
 
  一是要嚴格實施“三C”認證制度,加強市場準入管理。
 
  二是建議政府對西部和經濟尚不發達地區給予適當購機補貼。調查統計顯示,58%的用戶人均年收入在3000元以下,32%的用戶年收入在2000元以下。皮帶傳動小型輪式拖拉機**低需要6000元左右,直聯傳動需要1.5萬元以上,一年平均使用費用為1187.36元,與年收入相比,部分農民在支付上還是比較困難的。目前原材料漲價,同時企業申報“三C”及日后管理又增加了成本,產品不但不能降價,還需要漲價。而在西部和經濟尚不發達地區,小拖需求量還在上升,專家認為,這個態勢非常需要政府的調控政策來平衡,因此在這些地區應給予適當補貼。
 
  三是要提高和完善小型輪式拖拉機安全標準要求,增加對安全防護罩的裝配工藝要求,增加對后反射器制作材質的規定。同時還要制定小型輪式拖拉機使用水平評價標準,建立對二手機和報廢機的檢測評價制度,促進機型更新換代。
 
  四是建議各級農業農機機構健全農機化服務體系,加強農村職業技術技能教育力度。 2007年4月4日




發表于 @ 2008年07月08日 09:30:00 |點擊數(

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