7月22日，大暑。但此時中國許多出口企業卻感到冬天的冰冷。

2005年7月21日，人民幣與美元一脫鉤，馬上開始了升值之旅，到2008年7月21日，人民幣已經升值達20%。這對出口企業就意味著3年內成本增加了20%。

人民幣的大幅升值，加上石油、鋼材等大宗商品價格高位運行，企業成本壓力劇增，我國出口額增幅大大放緩，許多出口企業開始備冬。

但在這期間，身處對成本非常敏感的裝備制造業，一拖集團的出口業務卻蒸蒸日上。2005年一拖出口總額比上年度增長37.3%，之后每年都以55%以上的速度高速增長，2008年上半年出口總額更比去年同期增長82.73%。

今年上半年一拖集團出口的各類產品中，大馬力輪式拖拉機等農業機械產品，和壓路機、平地機、裝載機、叉車等工程機械產品增長尤為迅速。在農業機械產品中，YTO已坐上我國70馬力以上大輪拖出口的頭把交椅。

7月21日上午一上班，一拖集團副總經理李有吉在30分鐘內簽署了247份邀請函。這些邀請函將被發至世界各地，它們是為籌備中的2008年中國一拖國際商務會議準備的。

“目前一拖集團國際營銷網絡已初步建成。”李有吉告訴記者，“隨著全球越來越多的經銷商加盟經銷YTO產品，一拖國際營銷的重點將轉為營銷網絡優化。”

預計將于10月舉行的2008年中國一拖國際商務會議，是中國一拖第三屆國際經銷商大會。2006年首屆商會時，僅有50名外商報名參會，而2007年第二屆商會時，報名參會外商已增至105多名，今年又增至247人。

今年上半年，一拖新增海外經銷商17家。截至目前，一拖在全球共建立了117個經銷網點，已覆蓋全球所有主要國家和地區，下半年，還將有十幾家海外經銷商加盟一拖。

“打造全新的國際營銷網絡，通過發展國際經銷商，擴大國際營銷網絡，提高出口銷量。”——近五年來，在這一方針指導下，一拖集團爭分奪秒地建設國際營銷網絡。

“幾年前的時候，出國在某種程度上算是一種獎勵，往往是出一次國能呆上好長時間。但現在出國對我們來說已經是家常便飯，可能昨天還在哪個國家呢，今天就回來了，然后可能明天又要飛走。”談起這幾年工作的變化，一拖國貿公司一位員工頗有感觸。

一拖集團有關人士預計，未來幾年內，一拖的國際貿易業務都將保持50%以上的增速。

上世紀90年代初，經歷10余年市場的洗禮，一拖已認識到，單純依靠國內資源和國內市場，只參與國內競爭而不參與國際競爭，遠遠不能適應自身發展和國際市場的客觀要求。

經過認真研究和實地調研，一拖首先選擇了“象牙海岸”——位于西非的科特迪瓦。

“1992年，我們當時的領導帶了兩名技師到科特迪瓦建了一個小型貿易公司——一拖科特迪瓦公司。”現任一拖國際經濟貿易公司總經理的宋海浩，曾在非洲工作過8年。

1997年，單一的貿易公司已不能滿足一拖國際貿易業務發展的需要，同時，為降低產品的成本，一拖決定采取工貿結合、就地組裝、就地銷售的方式，在海外建立組裝廠。

1998年在1998年3月27日，一拖在科特迪瓦建設的整機裝配廠正式開業，開業典禮上，科特迪瓦總理親自到賀。該項目是一拖利用中國進出口銀行提供的優惠貸款支持建設的，項目占地3000平方米，由機加工、組裝、維修等車間和綜合辦公室等組成，年組裝能力2000臺。

建廠當年，一拖農業機械、工程機械產品在科特迪瓦的銷量就翻了一番。

隨后，為有效占領非洲市場，一拖先后在非洲的貝寧、喀麥隆、利比亞等國建設了另外幾家整機裝配廠。

國外建設裝配廠，雖然可以獲得和利用國外資金、資源和市場，并在銷售時可以得到當地的一些政策優惠，然而面對整個全球市場，在國外建廠并不能全面打開市場。所以，一拖需要新的海外策略。

2003年，一拖開始改變海外策略。

“2003年在日本神戶設立辦事處，開始發展經銷商。次年在北美、西歐設立辦事處。隨后又在南美、北非建立辦事處。”宋海浩說，“現在我們把全球分為12個區域，每個區域10到20個國家。相應地成立12個業務部門，有計劃地開展經銷網絡建設。”

每年年底，一拖都會針對海外重點和空白市場，對下一年工作進行專門策劃。12個業務部門分別確定各自的重點市場，并擬定相應的開發策略，由專人負責推進策劃的實施。

配合國際營銷網絡建設，一拖一方面積極參加各種大型國際機械裝備展覽會，2008年上半年一拖共參加了20個大型國際展會，這還不包括各國經銷商自主參加的展會；另一方面，一拖積極推進海外中轉備件庫和保稅倉庫的建設，截至今年上半年，一拖已在全球建立了12個中轉備件庫和2個保稅倉庫，還有1個保稅倉庫正在建設中。

在宋海浩看來，只有細化市場，并把研發、服務推到真正的一線，形成全球銷售網，才能更好地在海外樹立YTO品牌。但他也強調，建立營銷網絡只是一拖策略中的一部分。如果條件允許，一拖還會在海外投資設廠，這樣有利于突破貿易壁壘，以投資帶動發展，有利于更直接、廣泛、準確、迅速地獲得國際市場信息，并以此調整產品結構，提高產品的國際競爭力。

去年以來，一拖先后在土耳其、波蘭、吉爾吉斯斯坦等國建立了組裝廠，現在均已投產。

2008年無疑將成為一拖集團國際化進程中的重要節點。

這一年，YTO－1804大輪拖結束了中國130馬力以上拖拉機沒有出口的歷史；這一年，吉爾吉斯斯坦等國的組裝廠投產，標志著中國一拖開始了向海外進行技術輸出；這一年，YTO全球營銷網絡建成，一個由數千人組成的龐大銷售網絡已覆蓋全球。

今年一拖集團國際化進程中，還有一個意義重大的事件：2008年5月13日，中國一拖與“中非基金”簽訂全面合作框架協議。

2007年6月26日由國務院正式批準成立的中非發展基金，是我國第一支由國家主席胡錦濤宣布設立、國務院領導揭牌開業的基金，也是目前國內**大的私募股權基金和第一支專注于對非投資的股權投資基金。

中非發展基金先期10億美元資金由國家開發銀行出資，**終達到50億美元。

一拖近期將與中非發展基金有限公司合資，成立一家由一拖控股的新公司。這意味著非洲業務將從一拖全球貿易中獨立出來單獨運作，以謀求在非洲更大的發展。

合資公司將在非洲生產、銷售農業機械和工程機械產品，采用散件進口、當地裝配、當地服務的方式，以市場營銷為核心全面開拓非洲市場。其業務包括開展對非洲國家的正常機械貿易，參與中國援助非洲的項目和非洲國家政府的采購項目等。

合資公司第一期投資總額為2.5億元人民幣，將用于在阿爾及利亞、埃及、埃塞俄比亞、尼日利亞、肯尼亞、安哥拉、南非等7個非洲主要國家建立裝配廠和服務中心。

早在1989年，中國一拖就已開始運作產品出口非洲的業務。作為**早進入非洲市場的中國企業之一，中國一拖在非洲市場已經形成一套良好的運作機制，這是中非基金“看中”中國一拖的一個重要原因。

十幾年前，中國一拖在“象牙海岸”種下的“樹苗”，如今就要成為茂密的森林。據了解，非洲多數國家仍以發展農業和開展城市基礎設施建設為主，借助中非基金國家政策性資金的支持，中國一拖將在非洲市場捕到更多“大魚”。