紅興隆北雁現代化農機
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[記者調查]燃油消費稅“吃了”種糧利潤收藏
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[記者調查]燃油消費稅“吃了”種糧利潤 |
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| 央視網消息(新聞30分)：眼下，各地春耕備耕正在緊張進行，各類農業機械也正在繁忙作業。可是，對一些種糧大戶來說，讓農機設備開起來，卻不是件輕松的事。 在浙江金華永康市芝英街道，種糧大戶胡德馱這兩天正在忙著整理水田，準備早稻插秧。拖拉機在田里耕作，但種了10多年田的胡德馱卻高興不起來。原來，今年１月１日起實施成品油稅費改革以來，汽油消費稅單位稅額每升提高了0.8元，柴油消費稅單位稅額每升提高0.7元，這對不開上道路、以前不用繳納養路費的農用機械來說，油價貴了不少。 胡德馱去年農機作業用油6噸左右，今年他擴大了種植面積，預計全年用油10噸左右， 光是花在柴油消費稅上的錢，就是7000多元。根據浙江省農機局測算，實施稅費改革后，農田作業成本每季每畝要增加6塊錢左右。 今年，國家發放的農機購置補貼資金從去年的40億元，提高到了130億元，而購機補貼增加的同時調高燃油消費稅，讓一些農民陷入買得起農機養不起的尷尬境地。 目前，中央對種糧戶的農機用油補貼主要體現在農資綜合直補上。2009年，中央農資綜合補貼資金716億元，比去年增加了234億元。然而，增加的補貼資金是否能抵消燃油消費稅給農民增加的成本呢？ 記者在浙江永康市農經站看到，工作人員正在忙著整理今年農資直補的有關資料，準備在下周下發到農民手里。由于農資直補政策是一種普惠制，只要有田的農民就能按照分田到戶的面積，從一卡通里領到補貼。 但是對于一些租種別人土地的種糧大戶來說，他們得到的補貼只能按照原本自家分田到戶的面積計算，而這些大戶卻是消耗農機**多的一部分人。 同樣，專門提供機耕收、機插等機械化專業服務的農機大戶和專業合作社也不能享受相對應的補貼。 據統計，浙江有6.5萬農機手，不斷提高農業機械化水平正是現代農業的一個發展方向。然而平均每畝一季增加6塊錢的燃油成本，讓作業幾千、幾萬畝的農機大戶和合作社直嘆吃不消。 |
發表于 @ 2009年04月30日 07:20:00 |點擊數（）
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