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農(nóng)忙遇高溫,夠“穩(wěn)”更降本

作者:極飛科技本站發(fā)布時(shí)間:2023-06-12

近期,農(nóng)忙已經(jīng)開啟,不少農(nóng)戶正加緊使用極飛農(nóng)業(yè)無(wú)人飛機(jī)搶抓農(nóng)時(shí)。另一方面,全國(guó)多地高溫不斷,不僅給農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn),對(duì)智慧農(nóng)業(yè)裝備的性能、效率等方面也提出了更高的要求。
作為極飛新一代旗艦機(jī)型,P100 Pro 通過對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化,再次提升飛行的穩(wěn)定性和可靠性。在各類復(fù)雜環(huán)境下,P100 Pro 暢飛無(wú)阻,為農(nóng)戶“穩(wěn)穩(wěn)”增效降本。


擺脫“電量焦慮”
滿載全速安心飛

隨著農(nóng)業(yè)無(wú)人飛機(jī)作業(yè)從植保噴灑拓展到撒肥場(chǎng)景,農(nóng)戶對(duì)飛行效率的期待越來越高。如果每一趟飛行都能實(shí)現(xiàn)高速且滿載,那么在作業(yè)效率和經(jīng)濟(jì)成本上不僅會(huì)實(shí)現(xiàn)平衡,還能有更多盈余。
為了滿足更多農(nóng)戶的需求,P100 Pro 的有效載重達(dá)到 50 公斤,飛行速度最高達(dá)到 13.8 米/秒。在施肥場(chǎng)景下,20 秒就能撒完一袋肥,農(nóng)業(yè)無(wú)人飛機(jī)的作業(yè)效率再次得到突破。

但高負(fù)載、高速度、高頻次飛行的背后,安全和穩(wěn)定是我們首要考慮的前提,這需要農(nóng)業(yè)無(wú)人飛機(jī)具備更大的動(dòng)力冗余,才能保證它能從容應(yīng)對(duì)各種環(huán)境突發(fā)狀況,達(dá)到最優(yōu)作業(yè)效率。
所謂動(dòng)力冗余,是無(wú)人飛機(jī)每個(gè)電機(jī)的拉力總和,相較于無(wú)人飛機(jī)額定起飛重量的比值。這個(gè)比值越高,飛機(jī)動(dòng)力越強(qiáng)。為此,P100 Pro 在設(shè)計(jì)之初就做了足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備。
首先 P100 Pro 采用了 4 個(gè)更大功率的動(dòng)力電機(jī),讓動(dòng)力冗余更加強(qiáng)勁,轉(zhuǎn)速更高,拉力更大,50 公斤滿載輕松啟動(dòng)。另一方面,大功率的動(dòng)力電機(jī),需要更強(qiáng)大的電力支持。為此,我們對(duì)電力系統(tǒng)進(jìn)行了算法優(yōu)化,根據(jù)不同電量情況進(jìn)行最優(yōu)動(dòng)力匹配,來最大程度支持飛機(jī)滿載的工作狀態(tài),從而保障作業(yè)效率。

這里以低電量情況為典型。在實(shí)際作業(yè)中,如果當(dāng)飛機(jī)電量少于 50% ,卻依然要滿載飛行時(shí),飛機(jī)就需要提供更大的電流和電壓來支持。而僅剩的電量一旦配合不過來,飛機(jī)拉力不夠,就無(wú)法正常飛行。這時(shí)用戶往往只能選擇減少載重,無(wú)形中就大大犧牲了效率。
而 P100 Pro 在充足的動(dòng)力冗余加持下,可以將電量限制的影響降到最低,為效率創(chuàng)造更多可提升的空間。即使在低電量的情況下,也能提供足夠的拉力,避免電機(jī)和電調(diào)的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。在高溫、地形起伏大等環(huán)境下,都能持續(xù)滿足滿載高速飛行的需求,穩(wěn)住作業(yè)效率。
例如在云南、海南、廣東等地,天氣濕熱,地形起伏大,對(duì)大面積的山地果園植保來說挑戰(zhàn)不小。在果樹病蟲害高發(fā)期,想要及時(shí)請(qǐng)人打藥非常困難,成本也高居不下。此時(shí) P100 Pro 可以克服高溫和地形影響,快速完成果園植保噴灑,節(jié)省大量人工和時(shí)間,更降低了管理成本。

還有如在螃蟹喂養(yǎng)這一場(chǎng)景下,投喂要定時(shí)定量,大多時(shí)候都在下午,正是氣溫最高的時(shí)間段。而傳統(tǒng)人工劃船投喂效率低,高溫天氣下工人中暑風(fēng)險(xiǎn)大,請(qǐng)人更加難。P100 Pro 全自主飛行,效率高,撒得勻,天氣再熱也不耽誤喂食。

結(jié)實(shí)耐用少故障
才是真省真劃算

在農(nóng)忙時(shí)節(jié),效率就是金錢。一旦農(nóng)業(yè)無(wú)人飛機(jī)出故障,就會(huì)耽誤作物的最佳防治窗口期,最終影響產(chǎn)量,還會(huì)增加用戶的維護(hù)保養(yǎng)成本。
所以一架可靠的農(nóng)業(yè)無(wú)人飛機(jī),它的機(jī)械結(jié)構(gòu)、核心部件都要足夠的結(jié)實(shí)耐用,才能為用戶節(jié)省更多。這里就不得不提到螺旋槳。

在日常作業(yè)中,螺旋槳是比較容易受損的配件之一。長(zhǎng)時(shí)間的戶外高強(qiáng)度作業(yè),容易讓槳葉出現(xiàn)磨損、變形等情況。作為飛機(jī)最直接的動(dòng)力來源,螺旋槳的結(jié)實(shí)耐用程度直接關(guān)系作業(yè)安全和效率,一旦螺旋槳狀態(tài)沒跟上,輕則飛行不穩(wěn),重則發(fā)生跌落。屆時(shí)不僅影響效率,維修費(fèi)用才更讓人頭疼。
為了保證飛行的安全和高效,P100 Pro 的螺旋槳從 P100 的 47 英寸增大至了 55 英寸,更好適配大功率的動(dòng)力電機(jī);在材料使用上,P100 Pro 槳葉采用碳纖維和尼龍復(fù)合材料進(jìn)行科學(xué)配比,兼顧強(qiáng)度和韌性。高溫下不變軟、不變形、不開裂,在多項(xiàng)嚴(yán)苛環(huán)境條件測(cè)試下都完好無(wú)損。
另外,通過全新的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),我們讓 P100 Pro 在飛行中減少了 70% 的機(jī)身顫振,大幅降低了相關(guān)部件的磨損及老化,避免不必要故障的發(fā)生。在面市前,P100 Pro 也已實(shí)現(xiàn)了 2000 多個(gè)架次的滿負(fù)荷測(cè)試,可靠和穩(wěn)定性充分得到驗(yàn)證。
當(dāng)一架農(nóng)業(yè)無(wú)人飛機(jī)做到結(jié)實(shí)可靠少故障,這才是真正幫助用戶降低成本、提升作業(yè)效率的關(guān)鍵。

農(nóng)忙遇上高溫,作業(yè)不易。在使用極飛農(nóng)業(yè)無(wú)人飛機(jī)高效搶農(nóng)時(shí)之余,也希望大家能謹(jǐn)遵操作規(guī)范,多多注意飛機(jī)的保養(yǎng)和清潔。同時(shí)天氣炎熱,也不要忘記做好個(gè)人防護(hù),用安全、高效的方式助農(nóng)忙,迎豐收。

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