一根筋成就霸主地位

　　《華夏時報》：從大學畢業到現在，您和時風一起走過了21年，作為“時風現象的締**者”，您認為時風成功的關鍵是什么？

　　劉成強：先跟你說個故事吧，上次我去北京開一個農機行業的會，全國生產農用機械的一些企業基本上都來了，主辦方說我們是行業老大，非要我講話。我當時就跟大家說，我們今天坐在這里開會，**應該感謝的是那些今天沒有來的企業，為什么呢？正是因為很多企業退出了，才給我們留出了市場發展空間。而那些企業投資到其他的行業中，一樣發展得很好。我們這些傻人干不了別的，所以就還在這兒干農機。

　　你不要認為這是句玩笑話。農機行業經過20年的發展，市場已經非常成熟，整個行業的利潤率也比較低，很多企業都因此退出了，而時風堅持了下來，把他們的市場接了過來，才成就了今天行業老大的地位。

　　《華夏時報》：面對低利潤的情況，您有沒有考慮投資其他行業？農機市場的發展前景，您認為又是怎么樣的？

　　劉成強：農機市場到底是不是“夕陽產業”呢，關鍵是從什么角度看。價格戰的確導致了農機行業的利潤率普遍低下，但是中國是一個農業大國，有著9億農民，農業生產的方式也比較落后，農業機械化、農業現代化還處于一個起步的階段，市場的基數很大，從這個角度說，農機市場又有著很大的發展空間。因此，時風應當還是以農機制造為中心的產業集群發展模式，這是時風集團發展的長期戰略，而時風投資的其他產業也是圍繞著這個中心而進行的戰略布局和產業升級，像發動機、輪胎、輕卡汽車等項目都已經陸續地建成投產了。

　　《華夏時報》：**近兩年，隨著資本市場的繁榮，農機和化肥等板塊也出現了很好的形勢，您有沒有考慮過時風上市的問題？

　　劉成強：有。其實幾年前，很多人就給時風提出過上市的建議，時風也研究過這個問題，但是我們結論是，短期內時風還沒有上市的計劃。

　　企業經營是一個系統的工程，光有錢是不行的，關鍵是要能夠使錢運動起來。對時風而言，我們所在的農機行業是一個利潤比較低的行業，上市之后，我們能不能承擔起對股民的責任，現在還不是很有把握。所以，沒有確切的把握能使這些錢轉起來產生利潤的時候，我們寧愿選擇相對保守的做法。對目前的時風來說，做強比做大更重要。

　　《華夏時報》：聽說時風曾經拒絕過摩根士坦利的投資，是不是也是這么考慮的？

　　劉成強：這個事情過去很久了。當時，我們堅持摩根士坦利帶著項目來投資，所以這個事情就擱置了。要知道，大摩給你錢是要賺錢的，而我們也是要賺錢的，在沒有能賺到錢的項目的情況下，我們不能貿然接受這筆投資。

　　重視技術的管理智慧

　　《華夏時報》：您是干技術出身的，那么您在從干技術到做管理的這個過程中是怎么實現角色轉化的？

　　劉成強：干技術和做管理，從本質上來說是一致的，根本目的都在于使企業產生利潤。但從外在表現上，二者卻又是完全不一樣的。技術是微觀的、短期的，關注的是一次的技術創新所產生的經濟效益。而管理是宏觀的、長期的，關注的是系統地、持續地產生經濟效益。對于時風來說，從一次、兩次的技術改造到大規模的、不斷的技術創新，這其中經歷了一個漫長的過程，這個過程就是一個管理的過程。

　　我們在很多年前就提出，允許技術人員搞實驗時出現失誤，不計較這種失誤重復多少次、造成多少損失，以鼓勵科研人員放下包袱，開動腦筋，大膽地試，大膽地闖。并通過時風大學展開廣泛交流，建立學習型組織，每年評選在工藝改造和技術創新方面的標兵等措施，建立了時風在技術創新方面的一套管理系統。通過系統來保證時風的創新能力就是管理。

　　《華夏時報》：那您在管理中很重視技術，是否與您的技術出身有關系？

　　劉成強：這個問題不能用簡單的是或不是來回答。因為我是干技術起來的，所以我知道技術創新能夠直接產生經濟效益，所以我很重視時風的技術創新。但是從我們企業長遠發展的角度來看，技術創新和產業規模化是實現“低成本、高差異”競爭戰略的重要手段和保證，重視技術創新又是時風發展的必然。

　　《華夏時報》：那有沒有考慮過空降人才來提升時風的技術創新能力？

　　劉成強：不僅想過，我們也做過。前年，我們橡膠輪胎廠建成投產之后，曾經邀請了國內的頂**專家來視察，專家轉了兩圈，提了兩點意見，這兩點意見直接產生的經濟效益就達兩千萬。我當時就說，轉了兩圈就創造了兩千萬，轉10圈就是1個億，以后我們要多請專家來多轉幾圈。

　　但是，相對于這樣的空降專家來說，我們更重視人才的內部培養，時風每年都要送幾批優秀員工出去培訓，學習目前的先進技術和工藝，我的想法是讓時風的每個員工都能成為專家。

　　中國制造需要高差異

　　《華夏時報》：今年以來，中國制造在國外遇到了很多西方國家的抵制，時風的出口有沒有受到影響？

　　劉成強：這個對時風的影響并不是很大，我們出口的主力產品大型工程輪胎在世界上屬于稀缺產品，我們都是直接與必和必拓、淡水河谷、英美資源等世界級的礦業巨頭直接供貨，基本上是生產出來就已經賣掉了，在世界市場上，這種輪胎處于一種供不應求的狀態。

　　《華夏時報》：那您作為中國機械制造中的標桿企業家，您怎么看中國制造遇到的問題？

　　劉成強：我認為這個問題至少要從政治和商業兩個方面來看。政治方面的，我就不說了。就從商業的角度說一下。

　　中國制造為什么會遭到老外的質疑，一是我們的產品真的不好，二是我們的產品危害到他們的利益了。這兩個方面都有可能，但是進一步想，產品的問題只不過是利益問題的借口，中國制造越來越強大，在世界上也逐漸擁有了話語權，老外找點借口打擊一下我們也是出于利益的考慮。

　　從我們自己來看，歸根到底還是因為我們缺少差異化的競爭優勢。我還說時風大型工程胎的例子，這個輪胎現在在世界上只有日本普利斯通、法國米其林、美國固特異以及我們4個公司能夠制造，而我們的價格又比他們低得多，所以世界上的這些大型礦業公司就必須要從我們這里買。這實際上就是“低成本，高差異”的競爭優勢體現。

　　《華夏時報》：在中外的企業家中，您**欣賞的是哪一位？

　　劉成強：我覺得前通用電氣CEO杰克·韋爾奇應該算一個。不僅在于通用電氣在杰克·韋爾奇管理的20年里成為了世界第一強大的企業集團，更在于韋爾奇在實踐中所創造出來的管理智慧和管理哲學對我們中國企業的積極意義。

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