中國一拖：生產線上過大年

　　除夕：他們在檢修設備

　　2月13日，大年三十早上8點，社區里不時傳來清脆的鞭炮聲。馬云霞像平時一樣準時出現在工作崗位上。

　　一個星期前，她曾計劃這天帶女兒逛商場、走親戚。但節前她所在的一拖能源分公司召開用戶座談會，了解到生產大輪拖車身的一拖福萊格公司生產量大，供電不足成為提升產量的瓶頸問題，于是決定利用春節假期，抓緊時間檢修設備。馬云霞與小組幾位同事，要趕在下午3點前調整好一個配電所的電纜頭，然后趕到下一個配電所進行盤頂檢修。

　　此時，馬云霞的同事孟紅衛正帶著一個班組在一拖眾成公司調整變壓器。這天，他們預計要干到晚上7點多。“回去還能趕上看春節晚會。”孟紅衛說，“愿我們的工作萬無一失，確保節后生產正常用電。”

　　初一：生產線上過新年

　　家在南陽的青工王洋今年沒有回家過年，初一早上，王洋一邊和工友們互相道賀著“春節好”，一邊走向自己的工位，像往常一樣開始工作。王洋所在的一拖齒輪廠，100多名工人在用另一種形式慶賀新春。

　　為了確保節后大輪拖產量滿足市場需要，春節期間，一拖齒輪廠每天的班產量都在220件以上，許多家在郊縣，甚至三門峽、靈寶等地的員工都在生產一線度過了新年的第一天。

　　初三：生產全面啟動

　　2月16日，大年初三，中國一拖的主要生產線全面啟動生產。

　　上午7點40分，生產東方紅中輪拖的一拖第四裝配廠廠房內響起整齊洪亮的宣誓聲：“遵守國家法律法規，遵守一拖公司安全、環保制度，恪盡職守，不違章指揮，不違章操作，不違反勞動紀律，為企業發展，為每一位職工的家庭幸福而努力工作。”這是該廠員工在節后上班第一天接受安全教育。8點零5分，在完成**后一道工序后，四裝廠節后第**臺中輪拖順利駛下裝配線。

　　和四裝廠一樣，一拖第三裝配廠、柴油機公司、鑄鍛公司的員工們也都紛紛投入到生產崗位上。雖然年還沒過完，但上班第一天三裝廠各生產車間職工出勤率達到100%。

　　據了解，2月16日當天，一拖鑄鍛公司入庫鍛件359噸，四裝廠裝配東方紅中輪拖110臺，三裝廠裝配東方紅大輪拖150臺，均完成或超額完成了當天生產計劃，為完成2月份生產任務開了個好頭。

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