今年國家明確，獲國家農機購置補貼的農機由生產企業選擇經銷商，這給農機流通渠道帶來了很好的發展機遇。吉峰農機連鎖股份有限公司在創業板的上市，提振了農機流通行業的信心。當前農機流通業面臨著新的發展機遇，正加速整合。

　　當前農機流通業渠道經銷商數量較多，已經基本滿足當前市場的需要。生產企業選擇經銷商，會將具有服務條件的經銷商確定為補貼經銷商。除個別省份經銷商采取一級結算二級分銷的模式外，絕大部分省市區的補貼經銷商已經全部放開。

　　吉峰農機上市之后，農機流通渠道的整合力度加大。通過采取控股合作的方式，目前已經在全國15個省市區建立了以“吉峰”冠名的農機流通網絡。江蘇蘇欣連鎖也在江蘇省內建成了較為完整的農機流通網絡。一些區域性的渠道整合的力度也在加大。

　　隨著農機購置補貼覆蓋全國所有的農牧縣，農機流通渠道以基本下伸到縣級網絡。一些省份還試點類似于補貼前的區域性農機有形市場的補貼超市。這基本滿足了生產企業希望服務距離短、服務效率高的要求。

　　農機流通渠道向多元化方向發展。除了做好農機銷售之外，有的利用汽車下鄉的政策涉足汽車銷售，有的介入工程機械銷售等領域。同時，一些經銷商開始延伸到制造領域。

　　面對新形勢，有必要對現有農機流通渠道網絡制訂分檔標準。農機行業原來有一個開業評級的國家推薦標準，但只限于一、二級。對開業評級的標準應進行調整，提高對服務的標準要求。農機產品面對的是農民，對使用服務的要求比較高，因此必須提升經銷商本身的服務能力。這對農機化的發展會有很大幫助。

　　同時，有必要制訂農機品牌銷售管理辦法。目前汽車行業已經有了《汽車品牌銷售管理辦法》，這對汽車營銷管理和服務提供了一個很好的規范，也為汽車4S店的建立奠定了基礎。農機產品作為一種重要的農業生產資料，和汽車作為一種消費資料相比，卻缺乏一個品牌營銷的管理辦法。這從某種角度上來講，也制約了農機流通業的發展。這是制約農機行業4S品牌店建立和發展的一個重要因素。因此制訂一個與農機流通渠道相適應的農機品牌營銷管理辦法勢在必行。這就需要農機流通行業協會發揮更好的作用。

　　更重要的是，應該將農機流通渠道納入國家信用管理體制。由于農機流通行業存在小、散、亂、差、弱等情況，目前仍然是屬于被邊緣化的一個行業，也是一個松散的靠自我積累、自我發展的一個行業。因此，在行業的自我約束和管理發展上還沒有相應的制度和規定。這嚴重制約著農機流通行業的發展，尤其是在國家對農機流通行業的金融支持方面，還存在很大的差距。目前農機工業企業已經開始實施了信用等級管理辦法，因此農機流通渠道的信用管理也迫切需要走上正規。這對強化渠道管理、做好服務、申報農機購置補貼經銷商資格，尤其是為后期實施農機購置補貼的預付款制度等等將奠定堅實基礎。

　　需要提出的是，農業機械作為一種農業生產資料，其消費對象是面廣量大的農村用戶，而且農業機械作為一種提升農業生產機械化水平的致富工具，與一般的消費資料尤其是快速消費品有著本質的區別。在國家推進社會主義新農村建設和農業現代化的進程中，如何定位農機流通業的重要地位和作用，如何提升農機流通的水平，是一個值得研究的重要課題，可以說任重而道遠。