2012年以來，我國外貿形勢極其嚴峻，外貿出口呈現下行態勢，和去年第四季度相比，中國拖拉機出口業務也出現了交貨量和交貨值雙雙下降的局面，企業普遍存在出口訂單大幅減少的現象。

　　為改變這種局面，在各項積極政策的支持下，農機企業積極轉變產業結構、加快海外布局，尋求適應自身發展的模式，努力爭取實現新的業務突破。

　　拖拉機出口下滑

　　據海關統計，受歐美經濟增長乏力、歐債危機等復雜多變的國際經濟形勢影響，今年以來拖拉機出口出現降溫，一季度生產企業和外貿公司市場總銷量為4807臺，同比下降70%；究其原因，除了受春節放假時間較長，原材料漲價引起的產品漲價影響之外，還存在著國際經濟復蘇的基礎不牢，大宗商品價格和主要貨幣匯率波動等不穩定和不確定的因素。

　　據中國農業機械工業協會透露，進入到二季度后，大中型拖拉機出口雖有所增長，但增幅回落；小四輪和手扶拖拉機出口依然下滑，降幅略有回升。上半年，大中型拖拉機行業累計出口總量同比增長8.38%，小四輪拖拉機行業累計出口同比下降19.46%，手扶拖拉機行業累計出口同比下降60.04%。拖拉機行業累計實現出口交貨值24.7億元，同比下降5.11%。6月份拖拉機行業骨干企業實現出口交貨值4.33億元，同比基本持平，環比下降13.29%。7月份拖拉機出口交貨值4.95億元，同比增長40.23%，環比增長14.31%。

　　預計今年后幾個月出口量將會逐步回升，不過同比上升幅度不會高于去年，可能維持在10%~20%左右；但是到10月會有比較大幅度上升，將達到30%~50%增幅。但是仍不會改變比2011年略有下降的趨勢。

　　從輪拖2010年至2012年上半年的形勢看，波動較為劇烈。由于2011年增幅迅猛，各類輪拖進出口額2.99億美元，同比增長57%，進出口總量48025臺，比上年同期增長50%，而時下世界經濟全面復蘇跡象仍不明顯，所以預計2012年將比2011年有所下降，但是幅度不會太大。

　　產品升級加速

　　當前在國際市場上，由于農業規?；洜I特點，用戶購買拖拉機時大都重視產品質量和使用效率，且對拖拉機功率的要求越來越高。目前輪式拖拉機的**大功率已超過200kW，履帶式拖拉機的**大功率超過400kW。

　　從產品技術特點看，大中型拖拉機的傳動系統已廣泛采用了全動力負載換擋。與此同時，提高和改善拖拉機的舒適性和安全性，簡化操作，減輕勞動強度，確保作業安全已成為國際大農機公司普遍關注的焦點。

　　由于出口產品更加強調對目的地區域農業生產和農藝要求的適應性，并且具備較高性價比、可靠性、舒適性、操作便利性等特質，備件供應和售后服務要素也逐漸貼近海外市場競爭模式。所以，國內拖拉機企業都在加速自己的產品升級步伐，促進國內新技術應用。業界各企業產品質量和配置得到快速提升，不斷采用新技術新賣點，比如提高產品的人性化、精細化以及適應性等，使其成為產品競爭的主要手段。如近年來，中國一拖生產的東方紅LA-2004和LZ-2704動力換擋拖拉機和配裝歐ⅢA發動機的大功率拖拉機的投放市場，顯示大中拖產品技術發展已步入成熟階段。

　　謀篇布局全球

　　近年來，包括國際農機巨頭在內的大批企業與資金迅速涌入拖拉機行業，使國內拖拉機市場競爭國際化的態勢日益增強。截至目前我國已有140余家拖拉機生產企業，較2005年增加了1.4倍，從事外貿出口企業和公司在2011年達到435家，拖拉機生產企業的并購和國際化也勢不可擋。

　　在新的形勢下，為進一步拓展市場、擴大出口，國內農機企業受新興市場商機驅動，正通過建立適應國際化的組織機構，在全球市場謀篇布局，形成營銷網、物流網、服務網。如利用區域性免稅政策，延長產業鏈，設立SKD和CKD組裝廠，使產銷本土化；建立備件中心和培訓服務基地；使用電子商務等手段健全服務體系，達到快速響應目的；采用廣泛合作形式，包括合作研發、技術工程外包等，提升品牌知名度。同時，依靠公共關系參與國外政府招標或者銀行專項資金的項目，每年或者隔年向國外大批量投入農業機械裝備，以項目車、招標車形式出口，促進當地老舊機型的更新換代，加快農業機械化的發展步伐。

　　國產拖拉機仍有優勢

　　由于農業機械化水平、農機產品使用方法和準入制不同，國際主要市場對中國的拖拉機需求亦有差異，但從長遠來看，市場需求將穩健向上。

　　統計顯示，目前，歐洲拖拉機年需求量為20萬臺，2011年中國出口到這個區域2萬臺。銷售的拖拉機以中等功率為主導產品，約占據60%以上市場，絕大部分均采用標準型結構，其中兩輪驅動型的較少，絕大多數機型為四輪驅動型。美洲拖拉機需求20萬~28萬輛/年，2011年進入該區域的中國輪拖為0.44萬臺。亞洲拖拉機需求50萬輛/年(不包括中國市場)，2011年中國輪拖進入該區域的量為0.85萬臺。

　　從出口環境分析。盡管2012年我國拖拉機出口面臨著復雜的國際環境，但國產拖拉機的性價比仍具有較大的優勢，對發達國家高端拖拉機產品性能有互補性，這將有利于我國拖拉機的長期穩定出口。與此同時，從新興國家經濟持續向好、各國農機政策引導和政府補貼、農機保有量的更新換代、農業收益率增長等綜合因素分析，預計2012年中國拖拉機出口會穩健向上，并在個別地區有所突破，從而繼續保持對全球農機市場的貢獻優勢。

　　出口機遇猶存

　　近年來，在國內市場競爭國際化格局下，國內生產企業已開始思考在眾多國際農機巨頭面前，怎樣應對價格、渠道、份額、位勢之爭，并通過積極創新技術與服務，開發高附加值的產品，以及靈活的信用方式，迅速迎合國外用戶需求，推動輪拖升級換代。

　　業內專家分析認為，2012年國內拖拉機出口的機遇猶存，企業所面臨的機遇主要為：

　　一是中國產品多樣和多量，**大可能保證國際農機市場供應，支持了拖拉機行業出口穩定發展。中國輪拖平均年產40萬臺，預計2012年我國大中拖仍可能保持7%左右的增長。我國拖拉機出口方面，80馬力以上拖拉機出口量預計增加5%左右，中小輪拖略微下降2%~3%。全年銷量會在2011年基礎上略微下降，出口總臺量為4.3萬。

　　二是各國農機需求容量大。預計全球(除中國之外)年需求108萬臺拖拉機，2014年全球農機市場價值約為1239億美元。另外全球拖拉機龐大的保有量所產生的更新需求也將促進中國拖拉機出口。

　　三是中國拖拉機性能可以適應國際市場銷售。例如：西歐在2005年使用中等功率拖拉機在73～84kW，近年來已經延伸至100～113kW，這和適應國內深耕、深松要求趨勢，100馬力以上拖拉機市場需求旺盛形勢相吻合。另外，國際農業經營方式上，與國內近年來土地集約化、規?；洜I相似，例如：在印度，開展聯合購置和出租經營活動。中國拖拉機堅持高效、精準農業方向，在高性能、節能環保技術方面逐步完善，順勢而為，牢牢把握進入國際市場契機。

　　四是各企業通過全面接軌國際標準，遵守對外貿易強制性規則，吸收核心技術，實行生產標準化，突破國際貿易壁壘，掌握了進入國際市場的先機。如我國農機企業主動參加E-MARK、GOST、OCIMA、OECD、SADS、OECD等國家或地區認證，為進入國際市場奠定了基礎。

　　五是各種政策支持外貿企業發展。商務部、發改委、海關總署、質檢總局等部門日前聯合發布的《關于加快轉變外貿發展方式的指導意見》，推出更多支持外貿發展的政策，涉及財稅、人民幣貿易結算等領域。引導企業采取積極措施應對匯率波動，并積極開展跨境貿易人民幣結算工作，繼續擴大人民幣結算的地域和國家。

　　綜上所述，預測2012年國際拖拉機市場將是以服務競爭、品牌競爭等較高層次競爭快速發展之年。隨著拖拉機出口逐漸恢復，國內制造企業必將在國際市場迎來新的發展機遇。