每逢春耕時節，大批農用機械設備就會從大連口岸“擁”入東北地區春耕一線。記者昨日從大窯灣口岸獲悉，在經過了近兩年爆發式增長之后，今年春耕時節，大連口岸農機進口減速。截至2月25日，該口岸農機進口743臺，同比減少74.4%，貨值2011.7萬美元，同比下降76.8%。

　　高端農機過度依賴進口

　　據了解，目前我國農機企業有規模的少，許多企業特別是小型企業缺乏研發能力，國產農機總體技術水平與歐美發達國家相比，在自動化、智能化、全程化方面還有很大差距。在這一背景之下，近幾年來，大連口岸進口農機的數量逐年增加，品種包括拖拉機、聯合收割機、撒藥機、播種機、插秧機等各類農機，主要銷往黑龍江地區。從海關統計數據看，2009年、2010年和2011年大連關區進口農機的總值分別為0.8億美元、1.8億美元和2億美元，平均年增長75%以上。去年，大窯灣口岸進口農機整機7646臺貨值達到了2.44億美元。

　　爆發式增長后市場飽和

　　今年，大窯灣海關繼續通過預約通關、優先審單、優先驗放等措施，確保進口農機及時運往春耕生產一線，但以往大量辦理完通關手續的進口農機排列在碼頭等待提貨的景象基本不見了。海關業務人員分析說，目前尚不能反映全年情況，但前兩年農機進口量爆發式增長，市場飽和度增加，可能與農機進口減速有一定關系。

　　萬順達國際物流是全球農機巨頭美國約翰迪爾在大連口岸的進口代理商。該企業負責人李軍表示，國外企業仍然看好中國農機市場的發展潛力。去年，美國約翰迪爾在哈爾濱開設了工廠，該企業為其代理進口農機整機和零部件800多個集裝箱，貨值達2400萬美元，預計今年代理進口貨值將增至4000萬美元以上。