近日，從一汽無錫柴油機廠傳來喜訊，由中國一拖鍛造廠開發的A05、A51四沖程鍛鋼曲軸成功通過一汽錫柴驗收，可以批量供貨，實現了從錫柴毛坯供應商到成品供應商的華麗轉身，標志著中國一拖鍛造廠產業結構調整取得實質性突破。

　　中國一拖鍛造廠曾為錫柴開發了第一根鍛鋼曲軸，連續十多年批量供貨，是錫柴**大的毛坯供應商。然而，隨著錫柴產品升級和產業鏈的延伸，鍛造廠單純的毛坯供應市場越來越小，逐漸從錫柴主流供應商隊伍被邊緣化，由一級供應商降為二級供應商。

　　“身份”降級的同時，鍛造廠面對的市場形勢也在發生著巨大的變化。一些有實力的主機廠開始擁有了自己的鍛造生產線，一拖鍛造廠從獨此一份的“不愁嫁女兒”，到各展其能的充分競爭，單純靠賣毛坯的模式已經嚴重不合時宜了。經分析討論，根據外部環境和自我發展的客觀要求，鍛造廠選擇以提高機加工水平，進入成品曲軸供應商行列為突破口，主動提升機加工水平為核心的產業結構調整工程，主動挺進成品曲軸供應商的行列。

　　為加快產品從毛坯到成品的過渡，2003年鍛造廠正式成立了機加車間。起步階段，由于技術力量薄弱，在一段時間內，鍛造廠沒有真正形成曲軸機加工成品批量供應的能力，毛坯供應商的地位沒有實質性的改變。去年，鍛造廠爭取到了錫柴A05、A51四沖程鍛鋼曲軸的開發任務。為錫柴配套開發A51、A05曲軸正好契合了鍛造廠提升機加能力的核心目標。以A51成品曲軸為敲門磚和突破口，提升機加能力，通過成品直供縮短與主機廠的距離，并為后續成品曲軸的開發供應奠定基礎，這成為鍛造廠一個時期以來的**重要的戰略性工作重點。

　　接到開發指令后，一拖鍛造廠成立曲軸機加項目辦，并立即進行曲軸成品圖紙轉化、機加工工藝編制、工裝刀具定制等工作。在工藝編制階段，鍛造廠向一拖集團工藝材料研究所專家進行了咨詢尋求技術支持，并確定了合適的加工工藝參數。

　　一拖集團強大的的技術支持，加上鍛造廠前期不斷實踐獲得的技術積累，同時與錫柴工藝人員在實踐中的密切配合，產品經過改進、調試、再改進，終于達到小批量樣件100%檢驗合格，成功通過錫柴驗收。

　　今年4月，錫柴給一拖鍛造廠下達了為無錫柴油機廠配套、批量供貨的定單。(陶建華)

　　更多公司信息，請訪問：中國一拖集團有限公司