借助近21億元的資金投入，中聯重科試圖能盡快完善其在農機板塊的布局。

　　該公司日前公告稱，擬以掛牌價20.88億元參與競購奇瑞重工股份有限公司（下稱“奇瑞重工”）18億股股份，此次競購如果成功且交易完成，該公司將持有奇瑞重工60%的股份。

　　奇瑞重工自2011年注冊起，通過驚人的擴張，迅速將業務范圍擴展到農業裝備、工程機械、專用車輛等多個大領域，作為旗下核心業務之一的農業裝備業務已涵蓋了旱田農業裝備、水田農業裝備和精準農業裝備等。

　　21億元大競購

　　蕪湖市建設投資有限公司（下稱“蕪湖建投”）此前委托安徽長江產權交易所有限公司（下稱“長江產權交易所”）公開掛牌轉讓奇瑞重工18億股股份及6億股股份。

　　轉讓標的共有兩部分，一是奇瑞重工18億股股份，其中，蕪湖建投轉讓其持有的奇瑞重工7.8億股股份，蕪湖遠大創業投資有限公司（下稱“蕪湖遠大”）轉讓其持有的奇瑞重工1.2億股股份，奇瑞控股有限公司（下稱“奇瑞控股”）轉讓其持有的奇瑞重工9億股股份；二是蕪湖建投轉讓其持有的奇瑞重工6億股股份。

　　中聯重科此次競購的資產，正是上述第一個標的，占奇瑞重工總股本的60%，掛牌起始價為20.88億。

　　“中聯重科將按照標的股份的掛牌價格參與標的股份的競購。”中聯重科在公告中稱，由于標的股份采取公開掛牌方式征集意向受讓方，該公司不能確保成為標的股份的**終受讓方。

　　中聯重科數位獨立董事均認為，此次競購交易有利于做強做大農業機械板塊業務，符合中聯重科發展戰略的需要，同意本次競購交易。

　　目前，中聯重科董事會已授權董事長詹純新及其授權人士全權辦理上述競購及受讓標的股份涉及的一切具體事項，包括但不限于辦理競購相關事宜、確定及簽署相關協議以及其他一切必要文件、辦理相關報批和登記的具體事宜。

　　本報此前曾報道，奇瑞重工從創立之初就明確了要實現千億銷售收入的目標，原有部分股東選擇退出，對奇瑞重工來說，主要是為了吸納新的資本，“這些新引入的資本在技術、管理、全球化運營等方面都將有更高的要求，可以支持奇瑞重工的良性發展”。

　　不過，由于上述標的股份通過長江產權交易所公開掛牌交易，存在標的股份被其他投資者競購的風險，此外即便中聯重科此次能夠競購成功，交易尚需獲得國家商務部反壟斷局的批準。

　　五大板塊并舉

　　身處中國工程機械行業的低谷期，行業巨頭中聯重科同樣也要面對新的市場環境帶來的各種影響。根據該公司上半年業績預告，當期雖然能繼續保持盈利，但與去年同期相比，本期歸屬上市公司股東的凈利潤預計在8.72億元~11.62億元，同比下滑達60%~70%。

　　中聯重科方面解釋，由于工程機械產品市場需求不振，中聯重科的混凝土機械與起重機械產品營業收入同比下降較為明顯，成為其整體凈利潤同比下降的主因之一。

　　而通過優化產品結構實現產業協調，這家企業試圖繼續攫取機械領域的潛在紅利。

　　其中，在農機產業方面，早在2011年10月11日召開的一次臨時股東大會上，中聯重科董事長詹純新就曾表示，公司在做好工程機械板塊的同時，有意發展重型卡車及農業機械。此后，中聯重科為發力農機板塊開始做各種準備，到2013年，該公司成立農機事業部，當年12月，首個農機產業園落戶重慶璧山縣，標志著農業機械板塊邁出了第一步。

　　中聯重科進入農機行業有其自身的制造優勢，但這家駕駛農機的“新兵”想要出成績，也不得不面臨激烈的競爭。僅以外資為例，目前就包括了約翰迪爾等國際農機巨頭，它們通過建廠、并購、合資等方式已在中國安營扎寨。

　　“農機這一塊的話，我們未來會并購與自主研發兩條腿走路。”該公司董秘申柯曾透露，該公司將會擇機在國內外尋找資產質地優良的農機并購標的。

　　據了解，目前國內農機行業高端市場均被外資品牌壟斷，中聯重科希望通過國內并購迅速形成完整的農機生產、研發、營銷網絡體系，然后通過海外并購嫁接海外高端技術，提升技術實力，構建覆蓋國內外的國際化農機產業。

　　目前，中聯重科已有五大業務板塊，分別是工程機械、農業機械、環保設備、重型卡車和金融服務。在今年上半年，該公司環衛機械產品收入及境外銷售收入就都實現了較好增長。“若是每個板塊都能做到基礎好、戰略定位清晰、發展穩定，整個中聯重科的前景就會更好。”詹純新近日接受本報記者采訪時如是說。