8月8日，久保田全國**家農機4S店在安徽蚌埠開業。經營面積達2700平方米，功能分區完善，建造設計水平**流，可媲美汽車4S店。

　　這兩天久保田農機4S店開業的消息鋪天蓋地，全國**家久保田農機4S店的開業標志著農機銷售服務體系發展進入全新階段。眾說紛紜的的農機4S店其實并非一個全新的概念，小編也在之前的農機經銷商轉型預測中也提及過農機需要走汽車行業的老路。這不沒過多久就落地了，那久保田的這家4S店是走汽車行業的套路還是開創農機行業的先河呢？讓我們來簡單分析一下。

　　購機亂

　　從消費者的角度，我們來看看農機4S店開業對你們的影響。

　　以往來說，深入村縣的農機經銷商代理紛繁多雜，資質混亂，二手農機倒賣情況屢見不鮮。同品牌農機經銷商數量眾多，從農機選購的情況來說，條件惡劣、介紹模糊，老司機選購的時候都有可能會被混淆視聽，更別說新手入行了。

　　那么農機4S店的開業為解決這樣的問題開拓了一條思路。打牌經銷、優質環境、專業介紹、價廉物美，相對于底層分銷商中間環節的層層傳遞，從源頭控制產品與銷售環節的質量顯得尤為寶貴。消費者的采選體驗提高了，品牌的價值凸顯了，高昂的價格價值明確了，銷售量自然也就有保證了。

　　維修難

　　對于普通人來說，農機、建機、汽車行業屬于一般意義上使用頻率高但是不深入了解的三大行業。這三者在售后服務方面都有一個通性：服務靠別人，說修啥就修啥。對于消費者來說，對于機械行業常見的液壓系統、電氣系統可謂是非常不了解。維修工說修啥就修啥唄，反正修好了能使就行。

　　但其實汽車行業與農機、建機行業還有所不同，盡管4S店的維修目前來說還是價格偏高，但是售后維修的記錄與汽車之后的二次銷售、保險評估等方面都有關聯。從側面提高了4S店維修的價值。而之后的農機、建機行業只是因為發展時間較短，體系不夠健全才沒有實現這樣的功能，如今的農機4S店成為了體系建立的第一塊基石。

　　配套貴

　　眾多經歷過農機維修的小伙伴們都知道，“呀！換個這玩意這么貴啊！”的體驗讓人心驚。后市場營銷方面的配套雜亂，各品牌間零件不兼容，配套設施不健全，經常會碰到這個機型能配但其他不能配的情況，使用成本無形增高，很頭痛。

　　看上去，農機4S店的成立讓久保田品牌的配套設施統一，劃定的成本價值讓消費者能更清楚的計算自己的成本，也可以做更明確的選擇。

　　看未來

　　對于目前久保田4S店是走套路還是開先河的問題，我本人感覺農機4S店目前的發展方式還是走汽車4S店套路的觀點。但是在農機行業引領一股旋風能更好地為自己或者說為這個行業帶動發展，行業也需要這樣的嘗鮮者探尋道路，探索未知的市場空白。

　　然而當農機行業體系成型，并且有了更多的選擇和嘗試之后，相信農機4S店的賣點與前景遠不會止步于汽車4S店的發展模式，畢竟如今的汽車4S店也暴露出自身的很多問題，這些問題都是農機4S店在發展過程中需要注意并且規避的。如何開拓一條屬于并且適合農機發展的道路才是農機廠家和經銷商需要探尋的。

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