近年來，我國農機化發展突飛猛進，而農機安全生產問題的關注度也在持續升高。

　　據國家統計數據，2015年我國農業機械總動力為111728.10萬千瓦。2015年，全國累計報告在國家等級公路以外的農機事故1306起，死亡208人，受傷427人，直接經濟損失達1758.7萬元。其中，全國接報拖拉機肇事導致人員傷亡的道路交通事故514起，占事故起數39.4%;聯合收割機事故662起，占事故起數的50.7%。

　　2016年，全國累計報告在國家等級公路以外的農機事故1004起，死亡133人，受傷318人，直接經濟損失1211.41萬元。其中，全國接報拖拉機肇事導致人員傷亡的道路交通事故410起，占事故起數的40.8%;聯合收割機事故533起，占事故起數的53.1%。

　　2017年1～6月，全國累計報告在國家等級公路以外的農機事故358起，死亡48人，受傷107人，直接經濟損失471.34萬元。與2016年同期相比，事故起數、死亡人數和直接經濟損失分別上升9.15%、60%和39.7%。其中，拖拉機事故153起，占事故起數的42.7%;聯合收割機事故187起，占事故起數的52.2%。

　　從以上幾組數據對比發現，近年來，我國農業機械事故起數逐年下降，安全生產形勢總體持續穩定向好。

　　農業進入機械化時代，安全事故一直是老生常談，但國家對此一直都很重視。今年7月，農業部再一次深入推進“全國農機安全生產大檢查”，分三個階段展開：7月進行全面部署，廣泛動員，自查自改;8月至9月進行深入檢查，嚴格執法，集中整治;9月至10月進行實地督查，統籌推動，鞏固提高。

　　在國家大力推動下，各地農機化主管部門和農機安全監理機構認真貫徹落實農業部有關要求，強化安全責任、排查整治隱患、嚴格監管執法，切實提升農機安全生產工作整體水平。據報道，江蘇、四川、重慶等多地均已公開1-10月份農機安全生產通報，強化重點行業領域的專項整治，嚴防年終歲尾事故反彈和“翹尾”。

　　在每年農機事故通報中，拖拉機和聯合收割機這兩大類機械占比**多，同時也是機械化使用率占比較高的兩類農具。據統計，2015年我國農用大中型拖拉機數量為6072900臺，小型拖拉機數量17030400臺，聯合收割機數量是1739000臺。由于全國使用量基數較多，事故比其他機械事故多也可以理解，但是，在拖拉機數量比聯合收獲機數量高很多的情況下，聯合收獲機出現的事故起數占比卻**高。

　　上世紀70年代末80年代初，聯合收割機才真正在我國進入實際生產和應用階段，且用來收割小麥居多，但隨著小麥、水稻、玉米收獲機械化發展的推動，大豆、高粱、土豆、甜菜、棉花、甘蔗等農作物的收獲機械也逐漸進入市場。聯合收割機是農業機械中結構**為復雜、科技含量較高、制造工藝水平要求嚴格的產品，另外，使用操作難度相比來說也更大些。

　　在聯合收獲機機收上崗前一定要經過生產廠家、經銷商或相關部門的正規培訓，如果對機械使用的工作原理和操作要求不清楚，很容易出現生產安全事故。出現事故不僅僅只是購買者所需要承擔的，其經銷商甚至廠商都有一定的連帶責任。

　　在去年5月，安福農戶劉某從某農機公司購買使用收割機，由于使用不得當出現事故，一審法院審理后認為劉某沒有取得操作證，使用方法錯誤，應承擔此次事故額的主要責任。某農機公司出售產品時，未向劉某提供使用說明書，對此也應承擔一定責任，故法院酌定某農機公司賠償劉某20%的損失。

　　法院這樣判決，可以使農機公司完善自己生產、銷售漏洞，規范農機市場。進一步來說，這也能夠讓農機公司、經銷商對機械使用者更加負責，更加重視農機安全生產問題。

　　抓好農機安全生產，對維護廣大農民群眾的切身利益，促進農村經濟發展、農村社會和諧平安，維護社會穩定，推動農機化科學發展具有重要的意義。因此，從生產到流通，每一個環節都需規范化，一步步實現農機安全生產零事故的終極目標。