黨的十九大報告指出，我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段，正處在轉變發展方式、優化經濟結構、轉換增長動力的攻關期。本文聯系農業機械化實際，根據2004年—2016年全國農業機械化統計資料，以拖拉機擁有量為切入點，對我國拖拉機擁有量變化態勢進行深入分析，以期對拖拉機結構調整取向提供研究支持。

　　總量呈增長態勢結構調整轉型升級日益迫切

　　從總量分析，我國拖拉機擁有量總體上還呈增長態勢，但結構調整，轉型升級的要求日益迫切。

　　我國拖拉機擁有量從2004年1579.59萬臺增加到2016年2317.03萬臺，12年增加了737.44萬臺，年均增加61.45萬臺。說明在我國農業現代化正處于轉變發展方式的關鍵期，對拖拉機的需求總體上還呈增長態勢。

　　但必須認識到，我國拖拉機年增量2008年達高峰值187.6萬臺后，總體年增量出現逐漸減小情況，2016年比2015年只增加6.63萬臺，2013年還出現負增長3萬多臺(見表1)。說明拖拉機生產能力總體上已大于實際需求的現象日益明顯，某些地區，某些拖拉機已出現飽和現象。從需求和供給兩方面，拖拉機結構調整、轉型升級，從量的增長轉向質的提高的要求日益迫切。

　　小型減大中型增已成發展主流

　　從結構分析，2012年后總體上小型減大中型增的發展格局已成主流。

　　從表1看出，全國小型拖拉機(20馬力以下)擁有量2011年達高峰值1815.22萬臺后，2012—2016年連續5年持續下降，2016年已減至1671.6萬臺，比高峰值減少143.62萬臺，5年年均減少29萬臺左右。以上數據說明兩個情況，一是我國小型拖拉機擁有量總體上已趨飽和，在結構調整中總量呈下降態勢；二是小型拖拉機仍然不少，還是我國農村拖拉機擁有量**多的類型，這是我國農業機械化的重要國情。小型拖拉機總量飽和后，質量提升，更新換代，轉型升級是今后發展的主攻方向。

　　從表1還可看出，全國大中型拖拉機(20馬力以上)擁有量總體上一直呈增長態勢，由2004年111.56萬臺增加到2016年645.43萬臺，12年增加533.87萬臺，年均增加約44.5萬臺，(近幾年年增量保持在40萬臺左右)。2016年大中型拖拉機擁有量為2004年的5.78倍。在拖拉機結構調整中，小型減大中型增的發展態勢還在繼續，拖拉機總量增加主要是大中型拖拉機增加。加大對大中型拖拉機自主研發創新支持力度，打造國際著名中國拖拉機品牌，提高中國智造的大中型拖拉機有效供給能力和國際競爭力，已成為當務之急。

　　25-50馬力、80馬力以上拖拉機增長較多

　　80馬力以上拖拉機增長更顯強勁

　　全國農業機械化統計資料把大中型拖拉機分為20—25馬力、25—50馬力、50—80馬力、80馬力以上4個馬力段。從發展情況看，雖然4個馬力段的拖拉機擁有量都在增加，但增幅有大有小，增量較多的主要在25—50馬力和80馬力以上兩個馬力段，80馬力以上拖拉機增長勢頭更顯強勁(見表2)。如2016年比2015年全國25—50馬力拖拉機擁有量增加16.71萬臺，80馬力以上拖拉機增加12.66萬臺，50—80馬力拖拉機只增加6.37萬臺，20—25馬力拖拉機只增加2.33萬臺。而且20—25馬力、25—50馬力、50—80馬力的拖拉機年增量比上年都減少，只有80馬力以上拖拉機比上年年增量還在持續增加。說明實踐中對各馬力段拖拉機的需求是有選擇的，投入著力點有輕重之分。

　　地區發展有增有減各具特色

　　從地區分析，以2004年為基點，2005—2016年全國拖拉機擁有量基本上呈現持續增長態勢(只有2013年出現過1次下降情況)，但2012年以后總量增幅已逐漸減弱。各省的情況則不盡相同。2005—2016年12年間，有云南、貴州、吉林、黑龍江、甘肅、湖南、山西、新疆等8省、區拖拉機總量一直在增加；有23個省(市、自治區)拖拉機總擁有量都曾出現過下降現象。其中，重慶(2005)、陜西(2006)、西藏(2009)、內蒙古(2012)、江西(2013)、青海(2013)、湖北(2014)、遼寧(2016)等8個省(市、區)都是11年增加，只有1年減少，總體上還呈增長勢頭。而且湖北、江西、西藏、遼寧是2004—2016年間，全國拖拉機擁有量增幅**大的省份前4名，2016年比2004年都翻了一番多。出現拖拉機擁有量2年以上減少的有15個省、市、自治區(其中廣西出現在2005、2006兩年，其后一直持續增加)(見表3)。

　　從表3可以看出，全國拖拉機擁有量下降省份2011年前主要出現在北京、天津、浙江、上海、福建、廣東等發達地區，拖拉機總量下降是由于產業結構調整、轉型升級要求，糧食面積減少所致。這6個省市生產的糧食人均量是全國**少的6省市。例如，2015年全國人均糧食452.1公斤，這6省市依次是：福建172.2公斤(26位)、浙江135.8公斤(27位)、廣東125.2公斤(28位)、天津117.5公斤(29位)、上海46.4公斤(30位)、北京28.8公斤(31位)。北京、天津、浙江、上海、福建是全國僅有的2016年拖拉機擁有量比2004年還少5個省市，廣東2016年拖拉機擁有量僅比2004年多0.63萬臺。這6省市在12年中，出現拖拉機擁有量減少的年份：北京、天津各10年，浙江9年，上海、福建各7年，廣東5年。這反映出結構調整、轉型升級期拖拉機擁有量變化的客觀規律，量減質升，發達地區要先行一步。

　　從2012年開始，出現了河北、河南、山東等小麥、玉米主產省和江蘇、安徽等小麥、水稻主產省拖拉機擁有量持續下降情況。這是由于這些省主要糧食作物生產基本實現了機械化，農機化發展已由高速增長轉向高質量發展，更加注重提高發展質量和效益。拖拉機向80馬力以上更新換代，小型拖拉機數量減少，馬力增大，臺數減少，符合結構調整、轉型升級、經濟有效、綠色發展要求。這5省大馬力拖拉機發展都位居全國前列，2016年全國80馬力以上拖拉機擁有量排序前4名依次為：河南(14.44萬臺)、山東(12.18萬臺)、安徽(9.1萬臺)、河北(8.92萬臺)。江蘇8.04萬臺，排名第6位。2016年比2015年全國80馬力以上拖拉機增量排序前4名依次是：安徽(+2.28萬臺)、河南(+1.85萬臺)、山東(+1.52萬臺)、江蘇(+1.43萬臺)。河北增加量為+0.88萬臺，次于黑龍江(1.11萬臺)，排名全國第6位。相應，全國小型拖拉機減少**多的省份排序依次是：1河南(-10.12萬臺)、2江蘇(-5.81萬臺)、3安徽(-5.22萬臺)、4河北(-4.45萬臺)、5黑龍江(-3.3萬臺)、6山東(-1.7萬臺)(見表4)。這些省份拖拉機擁有量變化情況，反映出糧食主產區農業機械化結構調整、轉型升級的客觀規律，應當引起統籌謀劃高度重視。

　　重視小型拖拉機因地制宜提質增效發展

　　值得注意的是，對小型拖拉機發展應有全面認識。拖拉機發展態勢既有小型減、大中型增的一面，又要看到小型拖拉機仍然是我國拖拉機5個馬力段中擁有量**多的類型，2016年仍高達1671.6萬臺，居5個馬力段之首。由于我國地域遼闊，國情復雜，各地自然條件、農業生產條件差別較大，在全國小型拖拉機總體上呈減少態勢的情況下，仍然有一些省市和地區小型拖拉機還是主流，還在繼續增多，是農機化發展不可忽視的增長點。例如，2016全國還有廣西、江西、甘肅、湖南、湖北、貴州、云南、重慶等8個省(市、自治區)小型拖拉機擁有量比2015年增多，廣西、江西年增多2萬臺以上，甘肅、湖南年增多1萬臺以上(見表5)。而且是在我國小型拖拉機擁有量2011年達高峰值后，2012-2016年總體持續下降期間，廣西、甘肅、湖南、貴州、重慶小型拖拉機仍保持持續增長。江西、湖北、云南也基本保持持續增長，只有1年出現過下降。可見，小型拖拉機在這些地區仍然是需求迫切，大有可為。今后對小型拖拉機的研發制造支持，要在小巧、輕便、可靠、智能化、自動化方面下功夫，形成中國特色，昂首走向世界。要貫徹落實創新、協調、綠色、開放、共享新發展理念，貫徹落實因地制宜、經濟有效、保障安全、保護環境促進農業機械化發展的原則，不能不重視小型拖拉機因地制宜、高質量創新發展。在農業機械購機補貼政策方面，要統籌兼顧對小型拖拉機及農機具的支持力度，給適宜發展小型農業機械的地區更多的自主權，實現協調發展、共享發展。