約翰迪爾7M系列拖拉機是迪爾大型拖拉機的經典產品之一，擁有**先進的技術和配置，正確使用設備，能夠使整車的操控輕松、舒適、高效、經濟和安全。下面為您介紹7M2204拖拉機SCV閥連接馬達時的正確操作和注意事項。

　　1.迪爾7M 2204拖拉機SCV閥連接馬達時的正確操作

　　(1)迪爾7M 2204拖拉機SCV閥有針對馬達、鏟斗和油缸的不同功能設置。如圖1所示。

　　A：馬達位置

　　B：鏟斗位置

　　C：油缸位置

　　(2)馬達油管與SCV閥快速接頭的連接

　　掀開SCV閥防塵蓋B，連接馬達油管與SCV閥的快速接頭。

　　【1】如果拖拉機沒有配置“馬達專用回油口(Motor Return Coupler)”，馬達的供油管與圖2的C接頭連接，回油管與圖2的D接頭連接。

　　圖2馬達供油口C，馬達回油口D

　　【2】如果拖拉機配置了“馬達專用回油口(Motor Return Coupler)”，則馬達的供油管與圖2的C接頭連接，回油管與圖3的“馬達專用回油口C”連接。

　　圖3：馬達專用回油口C

　　注：“馬達專用回油口”的好處：

　　•防止馬達的意外倒轉。

　　•防止回油管路的高壓，保護馬達出油口油封。

　　(3)啟動發動機，向前推SCV閥操縱桿至“供油”位置，馬達運轉。

　　圖4：SCV閥操縱桿

　　(4)通過流量調節旋鈕，調節給馬達的供油流量。

　　圖5：SCV閥流量調節旋鈕

　　(5)要使馬達停轉，繼續向前推圖4的操縱桿至“浮動”位置，馬達的進油管、回油管都與油箱連接，使馬達平穩停轉。

　　2.迪爾7M 2204拖拉機SCV閥連接馬達時的注意事項

　　如果馬達的進油和回油都與SCV閥連接，直接把SCV閥操縱桿扳到中立位置，使馬達停轉，會導致馬達出口油封的提前損壞。原因分析：馬達在慣性的作用下將繼續運轉，此時馬達起泵的作用，迅速把進油口的油泵到出油口，導致馬達出油口油壓的瞬間升高，同時進油口抽真空。經常這樣錯誤地操作，必將導致馬達出口油封的早期損壞。

　　因此，要使馬達停轉，必須將SCV閥置于浮動位置，待馬達停轉后，再回到中立位置。

　　圖6：馬達出口油壓升高示意圖

　　特別聲明：關于迪爾7M 2204拖拉機SCV操作的更多具體信息，請參見“操作手冊”。

　　更多公司信息，請訪問：約翰迪爾（中國）投資有限公司