編者按：為隆重紀念改革開放四十周年，展示農業機械化在改革開放中取得的成就和貢獻、遇到的困難和挑戰，弘揚農機化行業人士不懈奮斗、與時俱進的精神風貌，中國農業機械化協會開展了“紀念農業機械化改革開放四十周年”征文活動。活動得到了廣泛響應，各界人士積極投稿，參與活動。經組委會初步審核，決定遴選部分優秀文章加以刊發，以饗同仁。

80后北大荒人眼中的改革開放——從北大荒農業機械化看改革開放的巨變

　　作者簡介：王偉

　　特瑞堡輪胎工業產品(邢臺)有限公司中國區零售市場銷售經理

　　80后一代的我們，是沐浴在改革的春風里成長的一代。對于改革開放之前，我們沒有老一代人深切的體會，但從改革初期至今發生的翻天覆地變化，身為北大荒農墾人卻感觸頗深。

　　1980年代，那時農場里的大型設備都歸農場所有，隨著改革開放的政策實施，一批進口的設備開始進入黑龍江農墾，美國的迪爾4440，歐洲的捷克28(馬力)，民主德國前進與中國四平收割機廠聯合制造的收割機E512，E514。

　　國產的大型設備也不示弱，有專為農墾制造的鐵牛55，還有東方紅54型和75型履帶式拖拉機，東風自產的收割機等，在當時那個時代，都是**先進的農機設備了。只是農具絕大部分還是本地化生產，由于機車的馬力限制，還有農具制作的粗糙、笨重、阻力大，一般像東方紅75型履帶式拖拉機也只能拉動三鏵犁，犁地寬幅1.05米，一天一夜作業也就90畝地。但相對于周邊地區的農村，工作效率已有巨大變化。他們還是傳統作業，牛耕馬拉還很常見，到1980年代后期也頂多是12馬力的小四輪。而在墾區，從1985年開始，已開始實驗航化作業。

　　改革開放初期，黑龍江墾區部分實現了機械化。印象中從種到收，都是大型農業機械參與，但田間管理和收獲還需要大量人力。比如田間除草，那時農藥很少使用，都是農場職工或雇用外部閑散勞動力用鋤頭除草。還有大豆的收獲，收割機還不能實現完全機械化，需要人工用鐮刀先把大豆割倒整齊的排成列，再用收割機拾禾脫粒。

　　到了1990年代，這種情況開始得以改變，迪爾佳木斯聯合收割機廠生產的聯合收割機1065開始大量進入農墾，同時也有原蘇聯進口的頓河聯合收割機。那時正是上小學的時候，經常會有蘇聯的專家來到農場修理設備，我和小伙伴們也經常去圍觀看熱鬧。也是從那時起，我對農機產生了濃厚的興趣。

　　1990年代初，黑龍江農墾對農機的運營模式進行了徹底的改革，農機具由農墾所有改為個人所有，個人可以購買農機具，并由個人負責農機具的維修，保障其正常運轉。作業時服從農場統一調配作業任務，并由農場統一監督管理。這極大的提高了一些農場職工購買大型農機的積極性和工作熱情。在此基礎上，墾區下轄各個農場也不斷完善基礎設施，和農機停放管理體制，保證農機日常管理的科學性和維護的專業性。同時，也經常組織農機戶參加專業的農機維護，維修保養等專業的培訓。特別是進入了2000年以后，大批的農機中心開始投入建設。

　　2004年，是墾區農機發展史乃至中國農機發展史上具有劃時代意義的一年。這一年，“黑龍江墾區現代化農業裝備工程”正式啟動，從美國引進了具有世界先進水平的大馬力拖拉機(180-450馬力)和大型收獲機(250-305馬力)共計226臺。約翰迪爾，凱斯紐荷蘭等世界知名品牌開始大批進入黑龍江墾區。原來幾臺車要完成的作業面積，現在一臺拖拉機就可以完成。進口大型農具也隨之陸續進入墾區，五鏵犁至九鏵犁應有盡有，大型聯合整地機也成了部分農場的標配。隨著這些進口大型設備進入，墾區的種植模式也隨之改變，大農機的使用催生了土地的集約化，作業的專業化，標準化。原來的一壟一行變成了一壟雙行，還有一壟三行。這對糧食增產增收具有劃時代的意義。

　　2010年以后，隨著種植結構的改變，300馬力以上的大型聯合收獲機開始進入墾區，迪爾9670、S660、S680凱斯的6088、7088，克拉斯470等我們現在熟悉的大型聯合收獲機械陸續投入使用。田間管理也有了專業的噴藥機械，航化作業也迅速普及。同時，黑龍江墾區的作業模式也帶動了周邊地方農村作業模式的改革，部分地區以農業合作社的方式進行土地流轉，整合小地塊變成墾區那樣規模的大地塊，集中作業，統一管理，為糧食增產又奠定了基礎。

　　近幾年，隨著智能設備和互聯網的迅速發展，精準農業在黑龍江墾區率先實行，GPS全球衛星定位系統，GIS農田地理信息系統，RS遙感系統等應用，可以一次完成深松，淺翻，整地，播種，合墑鎮壓等六項作業。旱田耕作從種到收已完全百分之百的全程機械化。無人駕駛的拖拉機在這里已不是什么新鮮事，在駕駛室里睡覺，玩手機或坐在地頭，喝著茶水，在遙控器或手機上按幾個按鈕就可以操控拖拉機作業在這里已不再是夢想。

　　如今的北大荒，如果你在春天來到北大荒的九三、北安墾區，你會看到一輛輛200多馬力的拖拉機背著18行的播種機在廣闊的田野里播種作業；如果你在五六月份來到這里，會看到噴藥機張開雙臂以20多公里的速度像一個個小飛機飛弛在看不到邊際的田野里，所過之處留下朦朧的汽霧；如果在八月你再來這里，玉米、大豆、高粱已與人基本等高，從遠處會傳來飛機的轟鳴聲，還沒等你看到的是飛來何物，傾刻間這些噴藥的飛機已略過你的頭頂，只會看到它們灑下團團迷霧；九月末和十月是收獲的季節，如果這個時候你來到這里，你會看到一排排有著整齊隊形的綠色的或紅色的巨型“螞蚱”，馱著一個個大糧倉在田里往復的奔跑，所過之處，本來站立挺拔的作物全無，只留下一排排整齊的秸茬和散落一地的碎渣。從遠處看，他們很像在勾勒一副美麗的畫卷。然后，排成隊伍的運糧拖車有規律的在地頭等待這些大物的歸來，二者相遇，黃燦燦的糧食從收割機的糧筒里如瀑布般傾泄而下，放滿一拖車后又繼續進行下輪收獲。而拖車有的直接駛向近處的糧庫，有的水分大的要拉到指定的烘干中心再次烘干處理，也有的拉到農場的曬場儲存，等待糧食有好價格時再賣出。

　　與此同時，拖拉機待一個地塊收獲完成后，會背著各種整地機械進行入冬前的整地作業，有的農場分幾項完成，翻或深松，耙，起壟；也有的用聯合整地機，一次完成，好為來年的春耕作好準備。但不管哪一種作業，也只有在北大荒你會看到本來黃色的田野被一道道黑色所吞噬，**后整個大片田地瞬間變成一張黑色的畫卷，筆直而整齊線條，沒有一點瑕疵，像一部偉大的藝術品平鋪在田野上，讓你難以想像，那是拖拉機耕作出的。

　　這就是北大荒一年從種到收的景象，全程機械化。今天的北大荒的農機裝備水平不僅國內領先，在世界也是**流標準，墾區農機田間作業綜合機械化率已達到了99.6%。據統計，黑龍江墾區農業勞均生產糧食35噸，創造了全國**高的農業勞動生產率，高于世界發達國家勞均生產糧食28噸的水平。

　　40年的改革歷程，也是黑龍江墾區率先在國內實現農業機械化的過程。今天的黑龍江墾區已擁有大中型拖拉機2.4萬臺，農用飛機場54處，農機資產總值已超過50億元，糧食產量已連續七年在400億斤以上，足以供應1.2億城鎮人口的口糧。這正是改革開放帶給墾區翻天覆地的變化。只有改革才會讓墾區不斷發展壯大。

　　2018年9月，習總書記親自到黑龍江東部的建三江墾區考察，發表了重要的講話，其中很重要的也是關于農業裝備的“農業要振興，就要插上科技的翅膀，就要靠優秀的人才，先進的設備，與產業發展相適應的園區。農業科技大有潛力，大有可為，希望你們再接再厲，不斷提高。”在我看來，這是對北大荒人過去的肯定，也是對北大荒的未來寄予的厚望。

　　2018年12月16日，我們又迎來了具有劃時代意義的一天，北大荒農墾集團總公司在哈爾濱掛牌成立。這標志著黑龍江墾區從政企合一的管理體制整建制地轉入集團化、企業化經營管理體制，實現了墾區改革發展新的突破，進入墾區全面振興發展的新階段。由一個機構系統變成了一個企業，完全市場化已成大勢所趨，這將更大的促進職工“擼起袖子加油干”的熱情。作為在北大荒成長的一代，也真心的期望，北大荒的明天會更好。

文章來源：中國農機化協會微信公眾號