農用航空植保是基于航空技術優勢與植保技術結合而進行的植保作業，與一般的機械植保不同，農用航空植保以航空設備（農用航空飛機）為平臺。其作業平臺類型可分為固定翼飛機和旋翼飛機；根據操縱方式又分為有人駕駛飛機以及無人駕駛飛機；無人機根據動力不同又可分為燃油動力無人機和電池動力無人機等。

　　一．我國航空植保的應用現狀

　　我國從1951年開始用飛機參加農業航空作業，1956年中國民用航空局設立專業航空機構，開展多種農業航空業務。由于我國農作物種植面積比較大，且地形較復雜，因而農業航空作業有固定翼飛機、有人駕駛旋翼飛機、輕型蜜蜂機以及無人駕駛飛機等。目前，已有6個機種400多架飛機在大面積的墾區和農場從事農業航空工作，主要機型包括“M-18”、“Y5B”、“Y1l”、“海燕650B”等固定翼飛機，主要用于北方，全國68個通用航空機場，有56個設在黑龍江墾區，相對成熟。主要用于葉面施肥、化除化控、噴施微量元素、脫葉催枯、農作物除草、草原治蝗等病蟲害防治、滅鼠等。至今，全國農業航空技術95%以上用于航空植保作業，還有5%左右用于農情信息獲取、航空拍攝、農作物的輔助育種等。2011年，農林航空作業時間33158h，主要用于黑龍江、內蒙古、新疆與河南等糧食作物主產區，但不足全部植保作業面積的3%。

　　近年來，尤其是近三年來，全國各地都積極開展了無人機的研發和應用。機型也逐漸豐富，應用范圍越來越廣，推廣速度越來越快，技術研究越來越深入。

　　二．農用無人機優勢及我國市場前景分析

　　1.農用無人機優勢

　　由于無人機植保作業相對于傳統的人工噴藥作業和機械裝備噴藥有很多優點：作業高度低，飄移少，可空中懸停，無需專用起降機場，旋翼產生的向下氣流有助于增加霧流對作物的穿透性，防治效果好，遠距離遙控操作，噴灑作業人員避免了暴露于農藥的危險，提高了噴灑作業安全性等。無人直升機噴灑技術采用噴霧噴灑方式至少可以節約50%的農藥使用量，節約90%的用水量，這很大程度上降低了資源成本。無人機在農用航空植保領域廣受關注。業內人士普遍認為農用無人機將成為未來航空植保行業發展的主要趨勢。

　　2.農用無人機市場前景分析

　　1）農用無人機市場雖然剛剛起步，截至2012年底，全國僅有100余架在使用，但前景誘人：在去年中國國際農業機械展覽會上，有關專家預計，到2015年，農用航空器國內需求量將達到2000臺，到2020年不低于5000臺；我國耕地面積18億畝，山地丘陵面積大，如果每年噴灑5次，每畝作業價格10元，農用無人機一年的作業收入將達到900億元。

　　2）國家農機推廣部門的重視和扶持將使消費門檻變低，并加速推廣。如今年河南省首次將農用航空器列入農機購置補貼范圍，并實行累加補貼。為推進高效植保機械化發展，服務現代農業，安陽市農機局采取多種措施，積極宣傳農用航空無人機補貼政策，加快農民合作社與生產企業的對接，鼓勵生產企業直銷，真正實現惠民利民。這也加快農用無人機的發展。

　　三．我國農用無人機存在問題

　　未來農用無人機發展潛力巨大，但仍然存在一些問題。比如行業缺少標準和法規，面臨“有機無人”的瓶頸，與歐美、日本國家的技術層面和設備的差距等等。

　　PAS2014第二屆中國（國際）精準農業與高效利用高峰論壇（10月22-23日；北京）將針對“病蟲害檢測、航空遙感等技術”、“無人機作業標準及**新技術、前景”、“多軸農用植保無人機”、“空中拖拉機”等等目前航空植保**關心，**熱的話題進行探討。組委會力邀行業專家，行業代表性企業，以及各省市植保站領導、各地農業管理局領導參與。

　　望各單位積極參與！

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