“零部件專業廠參與市場競爭，產品質量和價格是市場制勝的‘利器’。企業打造市場制勝的‘利器’，推行內部市場運行不失為有效的途徑?！闭勂?a class="insidelink" href="http://m.06fs.com/company/1.html" title="第一拖拉機股份有限公司">中國一拖集團公司一鐵廠近幾個月來的內部市場化運行，該廠廠長、黨委書記對記者講，這種精細化的管理方式把市場機制引入了一鐵廠內部管理，使工序之間的實物交接變成價值買賣關系，以價值評價單位的經營效果，促使目前正在全力開拓外部市場的一鐵廠在追求經營效果**大化方面實現了新的突破。

   原材料價格的大幅上漲，嚴重影響了一鐵廠的邊際利潤。面對激烈的市場競爭，該廠擯棄傳統企業管理方式，用適應市場經濟的法則來規范企業的生產管理行為。針對企業粗放式管理沿襲而來的弊端，他們把市場經濟的理念引入企業管理之中，在全廠實行精細化管理，要求干部職工“人人成為經營者”，講究生產投入、產出，追求工序、車間、工廠生產經營成果**大化。該廠成立了“以工藝為指導、以會計方法為保證”的內部市場核算小組，并成立以廠長為組長、總師、副廠長為副組長，各單位主管領導為成員的內部市場推進小組，抽調專門人員著手收集相關基礎數據。經過科學分類核算和篩選，該廠核算出了各車間生產零件的單位成本，在此基礎上，他們根據工藝出品率、廢品率調整確定了本單位各種零件的內部市場價格，使得企業在與外部市場競爭中掌握了決策依據。

    為了真正把市場機制引入企業內部管理，一鐵廠做了大量深入細致的前期準備工作，使企業從干部職工思想觀念轉變到內部市場化的生產組織管理、成本控制等實現了工作突破。一鐵廠內部市場正式啟動，該廠根據市場經濟法則確立的《廠內市場零件交接管理辦法》、《內部市場結算辦法》、《內部市場質量裁決管理辦法》正式生效并開始執行。內部市場管理要求５個生產車間正確計算投入與產出，做好材料零用、零件銷售和購買、日常核算，努力增加內部利潤。要求供應科根據生產計劃和修改計劃進料，交付使用單位的原材料必須符合公司鑄造材料技術標準和一鐵廠自購材料驗收技術條件，做好科學計量等工作。生產運營科嚴格各項動能使用的計量。調度室、質管科分別負責對內部市場運行過程中出現生產問題、質量問題的協調和裁決，提升基層自主管理水平。

   內部市場正式運行后，各單位積極行動，均制定了本單位的內部市場考核管理辦法，細化了車間內部市場職責，在工序間、班組間形成零件交接的買賣關系，使提高經濟運行質量變為“人人頭上有指標”、上下共擔的責任，逐步實現生產經營管理以產量分配模式向利潤分配模式的轉變。一鐵廠調試品種多、發出產品任務大，坭芯車間在定好基數的基礎上，以配砂、制芯、入庫、發貨為核算單元，將內部市場管理指標“下沉”，強化成本考核執行力，使一線職工當家理財意識增強。前不久，廠某單位購進的６噸冷芯盒樹脂價格較高，坭芯車間職工經核算生產成本后認為這影響了單位效益，于是向供貨單位提出了維護車間生產經營利益的正當要求，促使供貨單位優質低價供貨。**近，由于內部市場信息“失真”，導致清理車間１０５０件汽配件開拓產品重復拋丸處理，增加了動能、生產材料、人工成本等，車間及時向廠內市場仲裁小組提出了“索賠請求”。經過仲裁清理車間勝訴，責任單位根據內部市場經濟責任管理規定執行了賠付，責任單位領導的業績也被掛鉤考核。

    內部市場化的運行，改變了有的職工認為“一鐵廠成本管理的干毛巾擰不出多少水”的說法，促進了這個單位根據市場和客戶需求降成本工作的開展。據悉，該廠下一步將由降低變動成本向降低全部成本過渡，實現分配上從部分按系統經營成果考核過渡到全部按系統經營結果考核，為一鐵廠奪取全年開拓經營良好成果提供了成本支撐。