“廠里高級技師、技師聘任破除了繁文縟節，通過攻關項目招標競聘和‘硬碰硬’攻關，發掘了技術工人人力資源潛力，使過去遺留的大量生產技術問題迎刃而解。”日前，談起一拖齒輪廠高級技師、技師聘任管理辦法改革，分管該廠工具、機電系統的廠長助理眉飛色舞。

    也難怪，齒輪廠駛入跨越式發展的“快車道”后，工具、機電系統承受了巨大的工作壓力。而上半年該廠面向全體生產工人招標競聘高級技師、技師，給“能工巧匠”輩出的工具、機電系統一線工人發揮聰明才智提供了舞臺，隨著齒輪廠長期存在的設備“老大難”問題的一個個被破解，郁勤明緊皺的眉頭終于舒展啦。

    技師是企業在高級工人中設置的技術職務，屬生產人員編制。以前，齒輪廠沿襲傳統的技師管理辦法，凡取得高級技師、技師資格的技術工人不管作用發揮得怎樣津貼每人按月照發不誤。根據企業跨越式發展的現實需要，為充分發揮高級技師、技師在生產經營中的積極作用，年初，齒輪廠從生產經營實際需要出發出臺了《高級技師、技師聘任管理辦法》。依照這個《辦法》,該廠科學設置高級技師、技師崗位，并建立了技師管理及年度業務考核檔案，實行技師評聘分開，要求所有應聘高級技師、技師必須參加生產攻關項目招標競聘，課題項目完成方可享受技術職務津貼，不參加課題項目攻關不予聘任。為鼓勵更多的職工攻關解難題，該廠允許沒有取得技師職業資格證書的生產骨干報名攻關競聘，只要競聘課題項目目標完成，均可享受相應的技師職務津貼。該廠的技師技術職務津貼等級根據競聘者完成攻關項目的難易程度劃分，總體水平高于集團公司標準。

    技師聘任管理辦法的施行，激活了齒輪廠高級技術工人人力資源的“一池春水”。在攻關項目招標競聘中，該廠工具、機電系統和生產系統、質量系統的高級技師、技師積極進入角色，勇敢地“接招兒”、“應招兒”。一些沒有拿到技師職業資格證書但有實際能力的生產工人，也踴躍參加了課題攻關項目招標競聘，在生產實踐中進行歷練。

    錐齒車間的進口設備格里森506研齒機床故障難消除，嚴重影響生產。高級技師朱建生不負眾望，在年初選中“格里森506直流控制系統修復”高級技師課題攻關項目后，在資料不全的情況下，他憑借自己多年的電工維修經驗對設備電氣原理進行縝密分析，制定了課題攻關方案。直流調速控制系統原理深奧、電機結構復雜，加上原裝設備元器件老化、損壞，沒有備件可更換，朱建生不畏艱難，根據設備電氣原理測試、計算出相關數據，然后逐項排查設備故障原因， 對生產損壞的電器元件他積極尋找國產件替代。他還自制模擬電機電路進行反復試驗，通過大量艱苦細致的工作，朱建生完成了課題攻關目標。

    去年資源整合時，1號廠房由工程機械公司劃入齒輪廠。該廠房擁有的“昆明臥式加工中心”由于不具備恒溫生產條件，在箱橋加工中屢屢發生故障，成為久攻不克的“攔路虎”。沒有技師職業資格的機修班長丁國建選中了“昆明加工中心機械故障攻關”課題后，他大膽論證，反復試驗。苦心人天不負，經過不懈努力，他通過改進恒溫液壓系統，保證了設備油液循環。他還針對設備加工中出現的定位不準、機械手掉刀等問題，進行相應的技術攻關，順利完成了課題攻關目標。

   日前，齒輪廠由領導、專家、生產用戶單位代表等組成的評審組，對高級技師、技師課題攻關完成情況進行了首批評審驗收，朱建生、丁國建、尤志輝等7位競聘者的課題攻關項目順利通過驗收。據悉，從６月份開始，這７名競聘者將分別享受高級技師、技師的津貼待遇。